摘要：作為高速公路配套設施的房建工程，在環保、節能環節中存在巨大的創新和發展空間，如通過墻體節能、門窗節能、屋面節能、采暖節能、通風節能這些方式可以大幅降低建筑的整體能耗，而因地制宜地利用太陽能、風能、地熱能、生物質能等新能源來減低對于傳統能源的依賴。采取分質供水、重視污水處理，也可以達到節能減排、低碳環保的效果。
　　染大，對不可再生資源依賴大。提倡低碳節能新能源的應用就非常有必要了，因地制宜地利用太陽能、風能、地熱能、生物質能等新能源來減低對于傳統能源的依賴，也可以達到節能減排、低碳環保的效果。
　　1.1太陽能的應用
　　國家大力倡導節能減排、環保低碳，高速公路房建中使用太陽能可以大大減少對環境的破壞和降低運營成本。太陽能熱水供給系統提供了服務區的住宿淋浴、衛生間的洗手、開水爐全天的熱水供給。夜間或陰雨天水溫不能滿足使用要求時，電能副熱系統自動工作提高水溫，保證熱水的正常供應。整個熱水供給系統為自動控制，除檢修外不
　　為了充分利用廉價零污染的太陽能資源，在服務區、管理中心等場坪道路的照明上可以使用太陽能燈，它由太陽能電池板轉換為電能。在白天，即使是在陰天，太陽能板收集，存儲需要的能量，采用高亮度LED發光二極管設計，無需人工操作，天黑燈具自動點亮，天亮自動熄滅，從而達到“免費照明的目的。
　　1.2地熱能源的應用
　　在地熱資源豐富的地區可以使用地源熱泵中央空調系統來提供熱水和空調，地源熱泵系統是以巖土體、地下水或地表水為低溫熱源，由水源熱泵機組、地熱能交換系統、建筑物內系統組成的供熱空調系統。其工作原理是：冬季，熱泵機組從地源（淺層水體或巖土體）中吸收熱量，向建筑物供暖；夏季，熱泵機組從室內吸收熱量并轉移釋放到地源中，實現建筑物空調制冷。地源熱泵的污染物排放，與空氣源熱泵相比，相當于減少40％以上，與電供暖相比，相當于減少70％以上，真正的實現了節能減排。
　　1.3生物質能的應用
　　在服務區里蘊含著巨大的生物質能，這點往往被人們所忽視。衛生間是服務區使用頻率最高的一項公共設施，據統計，一個大型服務區衛生間平均每天有上萬人使用，產生了大量的有機肥料和可燃燒的沼氣。如果將這些不起眼的資源進行回收再利用，這樣不僅為節能減排作出巨大貢獻，又增加了一筆可持續利用的資源寶藏。在建設中，需要沼氣的地方，可將糞、尿分離，尿液處理成液體肥料、糞便作為沼氣的生產原料；不需用沼氣的地方可將公廁設計為生態型廁所，將糞便收集熟化、消毒、脫水后成為有機固體肥料。
　　
　　2、節約水資源
　　2.1分質供水
　　高速公路的多數房建工程不能利用市政給水設施，均需打井或從江河湖泊中取水，而江河水、湖泊水、井水的水質、水量經常受周邊地下水位的影響，難以有達到市政水網的水質標準。低標準的水質影響著工作人員和旅客的身體健康，利用水處理設備使水變為高質量的生活用水，又將耗費大量能源。目前的現狀是大量高質水低質使用，大量浪費水資源。如果將飲用水和沖廁水、汽車加水、綠化用水分質供給，不同的用途使用不同的水質，從而降低水處理的成本。在用水終端節水上可采用壓力或延時水龍頭、或非接觸式的感應水龍頭控制水量，這樣可節省大量的水資源和減少管理運營成本。
　　2.2污水處理
　　在傳統設計中，服務區、收費站、管理處的生活污水經過污水處理設備后排掉，未考慮廢渣的回收和污水的利用；特別是食堂的含油污水，污水處理設備根本無法處理，嚴重污染環境。如在食堂污水排放系統中采用成品隔（濾）油池，可徹底回收污水中的浮油，作為人造柴油或化工原料，大大地減輕污水處理設備的工作負擔和減小對環境的污染，而經過去油處理和污水處理設備處理過的水來綠化噴灌和景觀用。停車區應設置便污排放井，為有衛生間的大客車和房車的排污提供了專用設施，防止該類車輛在高速公路上隨意排放造成污染。排污井處兼有沖洗和加水功能。
　　環保、低碳、節能是建筑的內在之美，一種和諧之美，賦予了高速公路建筑以新的內涵，提升了建筑品質，旅客的出行環境得到了改善和提高，同時也推動高速公路事業不斷運用新的科技成果，實現高速公路與配套建筑結合的不斷完善。在高速公路房建設施的設計中，必須不斷地創新設計理念，大力提倡保護環境，堅持可持續發展的理念，切實采取必要的工程措施和技術手段以加強環保低碳設計，優先采用低碳節能技術。
　　從傳統高速公路房建工程走向低碳之路的革新需要的是是一個涉及多單位和個人協同工作的工程，需要各個環節的密切配合，努力做好各個節段中的每一個細節工作，我們不能只關注眼前的經濟利益而忽略了那些經濟背后的生態環境意義。要提高服務區低碳、環保、生態和可持續發展型建筑的建設理念，會對減少今后節能改造投資，保護服務區周邊環境，指導高速公路的配套房屋建設有著深遠而重大的意義。
　　
　　
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