雜志簡介

　　《湘潭礦業學院學報》是湘潭工學院主辦的以刊登科學技術論文為主的綜合性學術期刊(季刊，國內外公開發行)，主要刊載礦山開采、資源勘查與開發、煤田地質與勘探、礦山建設、工程地質、電氣工程、計算機應用、機械工程、通風與安全、煤的加工及綜合利用、環境保護、信息技術、建筑工程、經濟貿易、基礎科學等方面的學術論文，主要任務是：反映各學科最新、最高的研究成果和學術水平;促進國內外學術交流，繁榮科學技術事業，為我國社會主義現代化建設服務。

　　讀者對象

　　主要是廣大工程技術人員、科研和設計人員、大專院校的教師和學生等。

　　收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　獲教育優秀學報

　　中國科技核心期刊

　　湖南省一級期刊

　　欄目設置

　　主要欄目：采礦、地質工程、機電工程、土木工程、信息與控制工程、化學工程、環境工程、數學。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1. 采空區覆巖采動裂隙演化過程及其分形特征研究 劉超，李樹剛，許滿貴，張天軍

　　2. 不同采高上保護層開采卸壓效應的UDEC數值模擬研究 潘紅宇，索亮，李樹剛，林海飛，李志梁

　　3. 基于STOP行為觀察的井下打眼爆破工行為安全管理 孫建華，黃東輝，孫登林，米紅偉

　　4. 基于模糊事故樹的公路隧道火災危險性分析 任平凡，伍愛友，施式亮

　　5. 基于區間數的制造過程資源環境屬性評價 岳文輝，韓自強，王曉俊

　　6. 基于HSMM的數控裝備運行可靠性評估 袁軍，毛征宇，劉繁茂

　　7. 互相關技術在海底沉積物電阻率測量中的應用 馬斌，羅柏文，陳奇，吳來杰

　　8. 水分及凍融環境下巖石抗拉力學特性 張慧梅，楊更社

　　9. 體外預應力CFRP混凝土薄壁箱梁抗彎性能分析 祝明橋，潘華，孫康杰，趙振中

　　10. 風電機組塔筒結構繞流風場的數值模擬研究 戴益民，閆旭光，王相軍，呂衛華，劉也

　　11. 用單自由度系統研究雙模量變截面梁的沖擊 吳曉

　　12. 典型大跨連續梁橋懸臂施工全過程地震反應譜分析 鄭玉國，袁萬城

　　13. 樁長對L型帶裙房高層建筑的結構-基礎-地基共同作用的影響 劉德穩，孫微微，李祥秀，陳虎，夏冰華

　　14. 火災對鋼筋力學性能的影響 康瑞

　　15. 無線自組織網絡基于洪泛控制的動態路由協議FCDR 劉桂開，李青

　　16. 快速路匝道匯入方案優化及軟件仿真 何福男

　　17. 氯乙酰芳胺類化合物的合成及表征 劉漢文，鄒亞麗，唐子龍

　　18. 鋱(Ⅲ)1,2-二(6-羧基吡啶-2-甲胺基)乙烷配合物的合成與發光性質 鄭益兵，劉勝利，黃山，禹良才

　　19. 基于生態足跡理論的區域生態承載力研究——以河南省為例 陳浩，李朝奎，王利東

　　20. 中國大范圍霧霾期間大氣污染特征分析 呂效譜，成海容，王祖武，張帆

　　21. 基于組態軟件的中央空調監控系統研發 張晶，張莉紅，劉杰，周恩澤，劉獻業

　　22. 白皮杉醇、白黎蘆醇和赤松素與BSA相互作用的熒光光譜法研究 劉芝蘭，曾春姣，李君，李俊雅

　　科技進步與對策投稿：基于分數階的多支路油氣懸架模型研究

　　摘 要：基于流體力學理論和理想氣體狀態方程，建立油氣懸架主要部件的模型，包括節流閥模型、溢流閥模型、蓄能器模型、油缸模型。根據系統中各部件的連通關系，建立多支路油氣懸架整數階模型。引入分數階理論，建立多支路油氣懸架分數階模型，并將分數階模型、整數階模型與臺架試驗對比，驗證了分數階模型的正確性。通過改變分數階階次，觀察系統阻尼力的變化規律，證明了分數階模型在研究剛度及阻尼非一致性問題時的優勢，為后續的多支路油氣懸架阻尼非一致性問題的研究奠定了基礎。

　　關鍵詞：分數階,多支路,油氣懸架,模型,階次影響

　　Abstract：The models had been built for major components of a hydropneumatic suspension system based on knowledge of hydromechanics and the equation of state for an ideal gas. According to the connection of components， the integer order model of multi-branch hydropneumatic suspension was built and then the fractional order model was built based on the fractional order theory. The feasibility and advantages of the fractional order theory were verified through the comparison of the bench tests on both models. The influence of change in fractional operators on the system characteristics was analyzed for the subsequent research on damping non-coincidence in multi-branch hydropneumatic suspension.

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