《船舶標準化與質(zhì)量》雜志簡介

　　《船舶標準化與質(zhì)量》Shipbuilding Standardization & Quality(雙月刊)曾用刊名：船舶標準化簡訊;船舶標準化;1973年創(chuàng)刊，是面向船舶行業(yè)的全國綜合性的自然科學技術(shù)刊物。讀者對象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導，從事船舶科研、設(shè)計、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。

　　《船舶標準化與質(zhì)量》辦刊宗旨是：宣傳貫徹船舶標準化與質(zhì)量工作的方針政策，推動船舶標準化與質(zhì)量工作的改革，促進我國船舶工業(yè)和艦船武器裝備的發(fā)展;為船舶行業(yè)及有關(guān)企事業(yè)單位服務;開展標準化、質(zhì)量管理理論研究和學術(shù)交流;開展系列化、通用化、組合化(模塊化)的研究與應用;宣傳標準化與質(zhì)量管理的經(jīng)濟效益和社會效益;介紹船舶工業(yè)標準制定、修改、實施與監(jiān)督情況;介紹采用國際標準、國外先進標準、質(zhì)量管理工作的經(jīng)驗;交流標準化工作成果;報道國內(nèi)外標準化動態(tài);普及標準化基礎(chǔ)知識，等等。

　　《船舶標準化與質(zhì)量》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

　　《船舶標準化與質(zhì)量》影響因子：

　　截止2015年萬方：影響因子：0.02;總被引頻次：7

　　《船舶標準化與質(zhì)量》欄目設(shè)置

　　標準化與質(zhì)量工作方針·政策·法規(guī)、標準化·質(zhì)量工作理論研究、標準制·修訂·實施與監(jiān)督、采用國際標準和國外標準·質(zhì)量管理與質(zhì)量認證體系認證、ISO9000·ISO14000論壇、船舶產(chǎn)品可靠性、國內(nèi)外動態(tài)、標準發(fā)布通報。

　　《船舶標準化與質(zhì)量》雜志投稿須知：

　　1、文稿應資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

　　3、《船舶標準化與質(zhì)量》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內(nèi)。

　　4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。

　　2018年《船舶標準化與質(zhì)量》雜志03期投稿論文目錄：

　　涉核建造安全保障標準規(guī)范在船舶行業(yè)的應用淺析馬強;石磊;陳慧玲;郭碧欣;

　　艦船破損后剩余干舷要求分析夏齊強;朱韜;

　　賽艇和皮劃艇國家標準修訂研究趙鳳剛;李軍;

　　英國勞氏船級社三體船入級規(guī)范簡介袁鑫;楊洪杰;

　　淺析全站儀在船舶及海工產(chǎn)品建造過程中的精度測量方法老軼佳;白明根;王傳何;

　　歐盟船旗對船舶火警系統(tǒng)的影響和對策李海濤;

　　一型阿芙拉雙燃料油船氣體排放方案研究劉富強;李杰;劉金東;

　　淺談大型船舶尾部總段雙機聯(lián)吊方案韓文棟;

　　收錄論文：賽艇和皮劃艇國家標準修訂研究

　　【摘要】：現(xiàn)行的賽艇皮劃艇標準GB/T 13412-1992《賽艇、皮艇、劃艇及其附件技術(shù)條件》,目前已不能滿足使用需要。本文對該標準修訂的需求背景及修訂內(nèi)容進行分析,提出相關(guān)的意見建議。

　　船舶標準化與質(zhì)量雜志最新期刊目錄

大型郵輪專利與標準融合發(fā)展探究————作者：王旭;顧洪彬;

摘要：隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的迅速擴張，大型郵輪作為高端旅游的核心載體，其設(shè)計與建造技術(shù)已成為國際競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域。本文基于中國自主建造首艘大型郵輪的實際經(jīng)驗，深入研究了大型郵輪專利和標準融合發(fā)展的現(xiàn)狀與策略，詳細分析了國際專利布局、國內(nèi)專利狀態(tài)以及標準執(zhí)行情況，并在此基礎(chǔ)上提出了促進大型郵輪專利與標準融合發(fā)展的具體方法與建議

中國船舶集團軍用標準化培訓在廈門舉辦

摘要：<正>近日，由中國船舶集團科技與信息化部主辦、中國船舶集團標準化研究中心承辦的軍用標準化培訓在廈門舉行，裝發(fā)機關(guān)、中國船舶集團科技與信息化部相關(guān)領(lǐng)導出席開幕式并對做好船舶領(lǐng)域軍用標準化工作提出了明確的要求。中國船舶集團所屬50余家單位的120余名代表參加本次培訓。本次培訓圍繞國家軍用標準分類及編寫規(guī)則、各類標準編寫重點、編制說明編寫要點、船舶領(lǐng)域標準現(xiàn)狀、企業(yè)標準編寫與實施等實際需求和熱點難點問題...

船舶行業(yè)標技委會議等信息集錦（2024年度）

摘要：<正>1ISO/TC8/SC8第25屆全會在英國召開2024年1月15至19日，國際標準化組織（ISO）船舶與海洋技術(shù)委員會（ISO/TC8）船舶設(shè)計分委會（ISO/TC8/SC8）第25屆全體會議及下屬三個工作組會議在英國倫敦召開，來自中國、日本、韓國、德國、法國等國家的30余名專家出席了本屆會議。中國船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院（以下簡稱“中船綜合院”）作為ISO/TC8秘書處和國內(nèi)技術(shù)...

新造船舶智能拉毛、噴涂機器人的推廣應用————作者：由際明;

摘要：智能制造技術(shù)已應用于船舶行業(yè)涂裝領(lǐng)域，推動著造船廠的降本增效工作，尤其是自動化表面處理和機器人噴涂，可提高涂裝效率，減少作業(yè)成本。本文在從產(chǎn)品特點、應用測試、投產(chǎn)情況、成本優(yōu)勢以及未來應用前景等方面來分享某新造船外板智能拉毛、噴涂機器人產(chǎn)品，以利于其推廣應用

一種針對飛機噪聲場景優(yōu)化的高識別率嵌入式實時語音交互設(shè)備————作者：黃飛波;王婧;賈榮宇;

摘要：針對飛機座艙的超高噪聲環(huán)境和復雜信道，研究飛機座艙超高噪聲環(huán)境下語音識別性能優(yōu)化和針對飛機機載信道自適應訓練；應用聲學特征提取算法、噪聲抑制算法、指令語音識別算法、基于Transformer的端到端語音識別算法，以及基于Fast Speech的中英文多說話人語音合成算法，設(shè)計一種可在飛機座艙高噪聲環(huán)境下使用的高識別率的嵌入式實時語音交互設(shè)備，實現(xiàn)飛機座艙環(huán)境下典型語音指令識別功能、連續(xù)語音輸入識別...

中長波通信技術(shù)發(fā)展分析與展望————作者：王峰;崔健祿;王源農(nóng);

摘要：中長波通信在日常生活、軍事防務和國家安全方面扮演著重要角色，尤其是在潛艇通信和戰(zhàn)略通信方面。本文概述中長波通信信道的特點，簡介中長波通信技術(shù)近年來的國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展動態(tài)，就其在作戰(zhàn)使命任務、典型應用場景等方面的軍事需求做簡要分析，并提出需要有針對性地開展預先研究的技術(shù)方向

LNG船舶槽車氣試加注標準化需求分析————作者：老軼佳;祝瑩瑩;毛紫浩;高道清;張琦;楊玉婷;

摘要：槽車加注是一種常用的LNG動力船舶燃料加注模式，但國內(nèi)缺乏相應細化的作業(yè)標準。本文對槽車氣試加注過程中涉及的LNG燃料艙的干燥惰化、預冷及其后氣體置換、LNG加注、殘液吹掃等作業(yè)步驟以及現(xiàn)場管理要求等進行技術(shù)分析，同時提出LNG船舶槽車氣試加注的標準化研制需求，內(nèi)容包括加注作業(yè)要求、加注技術(shù)要求、應急要求等

某船多系統(tǒng)故障原因分析————作者：萬東偉;唐傳安;李國濤;張金梁;何衛(wèi)東;

摘要：某船試航期間在做主機遙控試驗時發(fā)生了多系統(tǒng)同時故障報警和停車事件，通過對設(shè)備以及相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的綜合分析和排查解決了故障。本文對故障的發(fā)生和解決過程進行詳細的分析說明和總結(jié)，為其他船舶的建造和試航提供參考和經(jīng)驗

船舶黑灰水管路系統(tǒng)及綜合布置要點探析————作者：王永光;

摘要：船舶黑灰水管路系統(tǒng)作為船舶生活污水處理的重要組成部分，其設(shè)計與布置對于船舶的正常運行和環(huán)境保護具有至關(guān)重要的意義。本文對黑灰水系統(tǒng)進行了概述，全面分析了其管路布局與原理、系統(tǒng)特點及優(yōu)勢、綜合布置考慮因素等。該研究旨在提高船舶污水處理的效率和環(huán)保性能，促進船舶行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

郵輪關(guān)鍵配套設(shè)備之吊艙推進器的專利分析與布局研究————作者：王瑛瑋;何新;王寧;朱凱;

摘要：吊艙推進器（POD）是一種新型船舶電力推進系統(tǒng)，屬于船舶電力推進領(lǐng)域的高新技術(shù)，它在推進裝置的設(shè)計上采用了吊艙式的結(jié)構(gòu)形式，突破了“柴油機加開放式傳動軸系”的推進器設(shè)計定式，為電力推進帶來了革命性的變革。本文對吊艙推進器領(lǐng)域?qū)＠�申請和布局現(xiàn)狀進行分析，重點聚焦國內(nèi)外企業(yè)以及吊艙推進器用滑環(huán)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、推力軸承、吊艙推進器用電機和水下密封裝置等五項核心技術(shù)，從專利申請趨勢、主要申請人、布局策略、法律...

基于BIM的大型郵輪內(nèi)裝工程實踐————作者：周琦;楊康昕蕓;吳曉源;仲召帥;

摘要：船舶制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的需求在引導行業(yè)發(fā)展。本文基于國產(chǎn)首制大型郵輪，介紹在其內(nèi)裝設(shè)計上引入在陸地建筑內(nèi)裝工程領(lǐng)域應用較為成熟的建筑信息模型（Building Information Modeling,BIM）技術(shù)，開展郵輪內(nèi)裝設(shè)計三維可視化模型建立研究，以改善傳統(tǒng)工作模式下船舶建造行業(yè)數(shù)字化程度不高的問題。以三維可視化模型為載體，將郵輪內(nèi)裝設(shè)計過程進行全要素信息化集成，通過將傳統(tǒng)模式下的船舶制造活...

郵輪戶外裝飾性聚氨酯地板施工工藝研究————作者：仲召帥;賴云濤;

摘要：聚氨酯地板是郵輪典型甲板鋪材之一，在戶外乘客活動區(qū)域應用廣泛。本文首先梳理了郵輪聚氨酯地板材料類型以及特點，然后系統(tǒng)性地闡述了聚氨酯地板施工技術(shù)，最后分析了聚氨酯地板的質(zhì)量控制點和施工難點。本文的研究對提升國內(nèi)郵輪聚氨酯地板的施工技術(shù)水平具有重要意義

船舶設(shè)計異地數(shù)據(jù)同步管理系統(tǒng)研發(fā)與應用概述————作者：梅耀輝;陸燕輝;趙剛;張小偉;李學軍;

摘要：精益設(shè)計的目的是提高設(shè)計流程效率，降低時間成本。根據(jù)中遠海運重工有限公司詳細設(shè)計業(yè)務管理要求，需要異地協(xié)同設(shè)計，將設(shè)計過程中的圖紙、工藝文件、報告等船舶設(shè)計數(shù)據(jù)進行異地同步。本文利用增量數(shù)據(jù)同步、異步通信、數(shù)據(jù)壓縮與傳輸、端到端加密等核心技術(shù)，自主研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)異地同步管理系統(tǒng)，保證了公司總部與所屬子公司船舶設(shè)計數(shù)據(jù)實時同步，滿足了用戶需求

淺析工業(yè)工程（IE）在數(shù)智化船廠中的運用————作者：程玉鑫;

摘要：介紹工業(yè)工程（IE）在船廠數(shù)智化建設(shè)進程中的運用，并結(jié)合實際情況說明IE運用在該領(lǐng)域的重要性及發(fā)展前景

《船舶標準化與質(zhì)量》2024年1～6期總目次

摘要：<正>~

全國數(shù)據(jù)標準化技術(shù)委員會成立

摘要：<正>數(shù)據(jù)標準是數(shù)據(jù)工作體系的重要組成部分。為貫徹落實黨中央、國務院有關(guān)決策部署，促進數(shù)據(jù)“供得出、流得動、用得好、保安全”，統(tǒng)籌推進國家數(shù)據(jù)標準化工作，全國數(shù)據(jù)標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“全國數(shù)標委”）獲批成立。2024年10月28日，全國數(shù)標委成立大會暨第一次全體委員會議在京召開。國家數(shù)據(jù)局黨組書記、局長劉烈宏出席成立大會并講話

設(shè)備監(jiān)理質(zhì)量控制的系統(tǒng)化優(yōu)化策略————作者：黃儒康;時永剛;張士超;陳小偉;何寶林;

摘要：在工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升的大背景下，設(shè)備監(jiān)理作為確保重大技術(shù)裝備質(zhì)量安全的核心環(huán)節(jié)，其管理效率和問題控制能力顯得尤為關(guān)鍵。本文以海上井口采油樹的監(jiān)理實踐為例，通過現(xiàn)狀調(diào)查、原因分析、對策實施及效果檢查等步驟，探索了降低監(jiān)理質(zhì)量問題的有效策略。結(jié)果表明，通過優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)、提前監(jiān)理目標設(shè)定以及應用先進的監(jiān)理技術(shù)等措施，不僅可以有效降低監(jiān)理問題的發(fā)生率，還能直接減少相關(guān)成本。這些策略為設(shè)備監(jiān)理行業(yè)提供了切實可...

基于不同模式的GJB 9001C質(zhì)量管理體系管理評審策劃與實施————作者：關(guān)兵;馬柏平;

摘要：不同模式的質(zhì)量管理體系管理評審會對管理評審過程實施的有效性產(chǎn)生顯著影響。本文探討了不同的GJB 9001C質(zhì)量管理體系管理評審輸入文件、輸出文件的策劃模式及其相應的實施要點，并給出了策劃實例，為軍工企業(yè)有效開展質(zhì)量管理體系管理評審提供借鑒

加快船電領(lǐng)域標準化建設(shè) 賦能船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 TC531及TC531/SC1三屆一次會議召開————作者：劉麗紅;

摘要：<正>10月16日，全國船舶電氣及電子設(shè)備標準化技術(shù)委員會（TC531，以下簡稱船電標技委）及船舶電氣設(shè)備分技術(shù)委員會（TC531/SC1）三屆一次會議在上海召開。上海市市場監(jiān)督管理局標準創(chuàng)新發(fā)展處副處長周勤、中國船舶集團有限公司科技與信息化部技術(shù)基礎(chǔ)處處長符道，TC531及TC531/SC1委員，秘書處成員和相關(guān)單位代表等80余人參加會議

美好世界的共同愿景：聚焦可持續(xù)發(fā)展目標——2024年世界標準日祝詞

摘要：<正>人工智能時代的工業(yè)、創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施為實現(xiàn)和平與繁榮，造福人類與地球，聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標呼吁我們立即采取行動，齊心協(xié)力實現(xiàn)目標。國際標準提供了廣受認可的實用解決方案。通過運用國際標準，你將參與共同解決問題。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展第九項目標致力于建設(shè)有風險抵御能力的基礎(chǔ)設(shè)施，促進包容且可持續(xù)的工業(yè)化發(fā)展，并推動創(chuàng)新。國際標準是全球進步的基石，能夠確保操作互通、保障安全、促進可持續(xù)發(fā)展，并借助人工智能...

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