汽車駕駛員是工勤人員，也就是我們說(shuō)的技術(shù)工人。一般分為初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師和高級(jí)技師。高級(jí)工相當(dāng)于助理工程師，技師相當(dāng)于工程師，高級(jí)技師相當(dāng)于高級(jí)工程師。在評(píng)審職稱的時(shí)候也需要發(fā)表論文的，那么汽車駕駛員技師論文在哪可以免費(fèi)下載呢?

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　　駕駛員技師論文發(fā)表：機(jī)車運(yùn)用效率的影響因素分析

　　【摘 要】鐵路運(yùn)輸主要是用機(jī)車作為牽引動(dòng)力。在道路暢通的情況下，機(jī)車能耗的減少、運(yùn)輸產(chǎn)能的提高等等都是提高機(jī)車運(yùn)用效率的方法。通過(guò)長(zhǎng)交路跨局輪乘制的實(shí)行，如何讓機(jī)車得到合理的使用，如何挖掘內(nèi)在潛能，又如何用少量機(jī)車完成更多任務(wù)，或者用同數(shù)量機(jī)車完成更多任務(wù)，已作為一項(xiàng)重要內(nèi)容存檔于路運(yùn)輸組織和管理中。

　　【關(guān)鍵詞】駕駛員技師論文發(fā)表,機(jī)車運(yùn)用效率,影響因素,客觀,主觀,分析,途徑

　　0 引言

　　怎樣使機(jī)車各項(xiàng)指標(biāo)得到明顯提高，是管理部門需亟待解決的問(wèn)題，機(jī)車運(yùn)用效率的指標(biāo)與管理組織息息相關(guān)，更是衡量機(jī)車運(yùn)用組織工作的準(zhǔn)繩。在統(tǒng)計(jì)與分析機(jī)車運(yùn)用效率時(shí)，要第一時(shí)間了解機(jī)車相關(guān)運(yùn)用情況，若發(fā)現(xiàn)組織工作出現(xiàn)問(wèn)題，可提出改良措施，讓整體水平到更高的一個(gè)層次。要想實(shí)現(xiàn)機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)的高低，完全依賴于機(jī)務(wù)本段是不夠的，還需要相關(guān)組織部門的配合，這樣才能實(shí)現(xiàn)機(jī)車運(yùn)用高效率，多拉重載速度快等系列目標(biāo)。

　　駕駛員技師職稱論文發(fā)表：高速公路可變情報(bào)板分析

　　【摘要】可變情報(bào)板在高速公路的信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)等方面起著非常重要的作用。文章在簡(jiǎn)單介紹可變情報(bào)板(CMS)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，著重顯示的信息角度分析了CMS，進(jìn)一步了解了CMS發(fā)布信息的類型及其技術(shù)，并探討了CMS的安裝位置及設(shè)計(jì)方法，為可變情報(bào)板的推廣提供有價(jià)值的建議。

　　關(guān)鍵詞：可變情報(bào)板(CMS),信息發(fā)布,交通誘導(dǎo),設(shè)計(jì)

　　0.引言

　　隨著公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，高速公路車流量越來(lái)越大，交通擁擠和交通事故頻繁發(fā)生，重特大惡性事故比例較大，而且事故處理難度大，這給高速公路管理者帶來(lái)了諸多困擾，而且給國(guó)家和社會(huì)也帶來(lái)了不必要的損失。這些事件的發(fā)生有許多是由于管理手段不夠完善，交通信息發(fā)布不夠及時(shí)準(zhǔn)確造成的。為了降低高速公路交通擁擠和交通事故發(fā)生的頻率，改善高速公路運(yùn)行條件和現(xiàn)有的安全保障體系,減少交通事故、交通擁擠及二次事故、擁擠所帶來(lái)的延誤和損失，應(yīng)充分發(fā)揮高速公路信息發(fā)布系統(tǒng)的作用，為高速公路安全、高速和暢通的運(yùn)行保駕護(hù)航。[1,2]交通信息發(fā)布系統(tǒng)亦稱之為誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。信息發(fā)布的目的是為道路使用者提供指導(dǎo)其正確駕駛或更改行車路線的有效的交通信息，并且為道路管理者提供發(fā)布交通信息的平臺(tái)。

　　駕駛員技師職稱論文：汽車零件高速落料沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線

　　摘 要 汽車零部件作為構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品，在整個(gè)汽車的生產(chǎn)加工占據(jù)著不可或缺的位置。本文就以汽車零件為研究方向，分析高速落料沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線在汽車零件生產(chǎn)中的合理應(yīng)用，并探討該自動(dòng)化生產(chǎn)線的諸多優(yōu)勢(shì)，以供相關(guān)人員參考所用。

　　關(guān)鍵詞 駕駛員技師職稱論文,汽車零件,高速落料,沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線

　　1汽車零件高速落料沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的運(yùn)行原理

 

　　基于汽車生產(chǎn)加工中，對(duì)汽車零件沖壓成形的高要求，將汽車零件高速落料沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)用于零件生產(chǎn)當(dāng)中，就成為了必然的趨勢(shì)。而汽車零件高速落料沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，主要包括依次設(shè)置的帶料預(yù)處理段、自動(dòng)送料段以及落料段，其所具有的高節(jié)拍、高效率、高品質(zhì)、低成本等特點(diǎn)，十分符合現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化、車型批量小、車型個(gè)性化、多車型共線生產(chǎn)、車身覆蓋件大型化一體化等要求。

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