摘要：交通引領地方發展，公路助推經濟騰飛。一個地方的干線公路（國省道）就好似一個人的主動脈，“通則不痛，痛則不通”。如何做好一個地方干線公路的養護管理工作呢？筆者結合宜昌市工作實際，談談干線公路養護管理工作的“加減乘除”。

　　關鍵詞：干線公路,養護,加減乘除

　　宜昌市位于湖北省西南部，地處長江上游與中游的結合部，鄂西山區向漢江平原的過渡地帶，“上控巴蜀，下引荊襄”，總人口415萬，總面積2.1萬平方公里。現有國道2條270公里，省道18條1456公里。國省道規劃調整實施后，宜昌國道將達到1300公里，省道達到1884公里，可以實現所有縣市通國道、所有鄉鎮通省道的目標。當前和今后一個時期一直到“十二五”期末，我市干線公路的養護工作要做到如下幾點：

　　一是抓重點

　　做“加法”。養護管理工作是公路部門的主業，而大中修又是養護工作的重中之重，必須每年加大向部、省爭取大中修計劃的力度，多養路，養好路，力爭“十二五”期末，我市干線公路技術狀況指數達到70%以上。

　　二是克難點

　　做“減法”。危橋加固改造是公路養護工作的難點所在，宜昌干線公路列養橋梁共521座，31128延米，其中2007年以來，我市共下達國省干線公路橋梁加固改造計劃84座，6547延米，現已完成危橋加固改造57座。對還未完工和開工的項目要加強督辦，嚴格“四制”管理，深化安全管理和質量管理，到“十二五”期末，力爭實現我市零危橋的目標。

　　三是化熱點

　　做“除法”。安全生產是人民群眾關注的熱點，養護無小事，責任大于天。要加大國省干線公路隱患排查力度，認真實施安保工程，及時整治，消除安全隱患，力爭“十二五”期末，實現我市列養干線公路安保工程全覆蓋，確保人民群眾生命財產安全。

　　四是找著力點

　　做“乘法”。交通運輸部將于2015年下半年組織開展“十二五”全國干線公路養護管理大檢查，全國所有干線公路均為檢查范圍，地方各級公路管理機構和收費公路經營管理單位均為受檢對象。我們要以迎國檢為契機和著力點，全面貫徹“暢通主導，安全至上，服務為本，創新引領”的十六字工作方針，以高度的責任感和使命感，全力做好公路養護管理各項工作，全面提高公路綜合服務水平和能力，努力構建倍加安全、倍加暢通、倍加環保、倍加高效的公路交通網絡，更好地滿足地方經濟社會發展和人民群眾的出行需求。

　　本文選自國家級期刊《物流工程與管理》，《物流工程與管理》由全國商品養護科技情報中心站主管，全國商品養護科技情報中心站主辦。是中國創辦最早，最富盛名的物流科技期刊，曾獲國內貿易部優秀科技期刊獎，屬于中國倉儲養護行業核心期刊。國內統一刊號：CN42-1791TS國際標準刊號：ISSN1674-4993。主要欄目:物流論壇、物流工程、物流經濟、物流管理、物流技術、供應鏈管理、應急物流、國際物流、商品配送、經營與管理、安全管理技術、設備與設施、教育研究、安全與管理技術等欄目。