摘要：路面平整度是衡量公路使用性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本文結(jié)合瀝青路面施工中影響瀝青路面平整度的原因進(jìn)行了分析，提出相應(yīng)的控制方法。
關(guān)鍵詞：路橋?yàn)r青路面施工平整度控制
引言
良好的路面平整度不僅可以產(chǎn)生巨大的社會(huì)影響，而且還可以減少由于平整度差而引發(fā)的各種路面病害，降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)公路使用壽命。
1影響路面平整度的主要因素
導(dǎo)致路面平整度差的原因是多方面的，主要由以下幾個(gè)原因造成：
1.1基層頂面平整度較差
基層頂面平整度不好，將直接影響到瀝青路面的平整度。由于瀝青面層往往很簿，如果基層平整度較差，利用瀝青面層進(jìn)行找補(bǔ)是相當(dāng)困難的。同時(shí)，基層的平整度差，使其上瀝青面層薄厚不勻，開放交通一段時(shí)間后，瀝青面層混合料密實(shí)度變異性加大，在行車反復(fù)荷載作用下，瀝青混合料進(jìn)一步壓密，使不平整度增大。
1.2路基不均勻沉降
由于地基處理不當(dāng)或路基壓實(shí)度不夠，公路使用一段時(shí)間后，路基會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，必將導(dǎo)致路面平整度的嚴(yán)重下降。而車輛在不平整路面上行駛，產(chǎn)生較大的沖擊力，進(jìn)一步使不平整度加大。
1.3配合比設(shè)計(jì)不理想
瀝青面層混合料的配合比設(shè)計(jì)直接影響面層的各項(xiàng)指標(biāo)。良好的級(jí)配，合理的瀝青用量將保證路面的平整和使用壽命。否則，由于配合比設(shè)計(jì)導(dǎo)致瀝青混合料高溫穩(wěn)定性差、水穩(wěn)定性不好，產(chǎn)生嚴(yán)重的車轍、擁包、裂縫等病害，必將嚴(yán)重影響路面平整度。另外，基層配合比的設(shè)計(jì)將影響到半剛性基層的整體強(qiáng)度，作為面層的直接承重層，基層強(qiáng)度的好壞將直接關(guān)系到瀝青面層的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。
1.4施工工藝水平低及機(jī)械設(shè)備的落后
施工過程中，不講求工藝，操作粗放，工序銜接不緊密，攤鋪、碾壓溫度控制不嚴(yán)，接縫處理不當(dāng)?shù)日w施工工藝水平低，加之從拌合、運(yùn)料到攤鋪、碾壓機(jī)械化程度水平較低，而且機(jī)械化施工的匹配與組合欠佳，檢測(cè)手段落后或不及時(shí)、認(rèn)真，均對(duì)路面平整度產(chǎn)生不利影響。只有采用先進(jìn)的、自動(dòng)化控制水平較高的機(jī)械設(shè)備并合理的配套使用，才能提高平整度，保證路面質(zhì)量。因此，需要在施工中反復(fù)總結(jié)，不斷提高施工水平，逐步達(dá)到較高的施工質(zhì)量要求。
2施工中的操作細(xì)節(jié)
工序是通過許多操作來完成的，瀝青路面施工中的具體操作對(duì)平整度影響很大，規(guī)范操作細(xì)節(jié)，能有效的提高瀝青路面的平整度。
2.1、攤鋪機(jī)的操作
施工前，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查維修，要認(rèn)真檢查熨平板的平直度，若有正拱或反拱現(xiàn)象，則必須調(diào)整撐拉熨平板的拉桿長(zhǎng)度，使熨平板下表面成直線，以確保路面橫向平整度，檢查振搗器、夯錘皮帶，皮帶過于松弛會(huì)使振搗頻率、夯實(shí)次數(shù)快慢不一，形成路面“搓板”；并機(jī)作業(yè)時(shí)需對(duì)振搗器、夯錘的頻率進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)兩機(jī)拼接長(zhǎng)度不同，使兩機(jī)攤鋪的混合料經(jīng)振搗器、夯錘、熨平板作用后密實(shí)度基本相同。
攤鋪機(jī)應(yīng)保持試驗(yàn)路確定的振搗器、夯錘、熨平板頻率、振幅不變，不能私自調(diào)整，若頻率、振幅過大，由于面層厚度較薄，容易產(chǎn)生共振，使攤鋪機(jī)工作處于不穩(wěn)定狀態(tài)，影響平整度；若頻率、振幅過小，則松鋪系數(shù)變大，碾壓時(shí)混合料推移嚴(yán)重，在碾壓接頭處易出現(xiàn)波浪。
每天攤鋪前要對(duì)熨平板加熱到高于最低碾壓溫度10°Ｃ～15°Ｃ，若熨平板加熱溫度不夠或加熱不均勻，攤鋪時(shí)混合料與溫度較低的熨平板粘連，使得攤鋪層面出現(xiàn)拉毛、小坑洞、深槽等不規(guī)則的凹凸不平。
若采用基準(zhǔn)架拉鋼絲繩控制標(biāo)高，根據(jù)量線調(diào)整時(shí)，自動(dòng)找平裝置微調(diào)器不能升降太快否則會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。曲線半徑較小的路段或攤鋪機(jī)行駛方向發(fā)生偏斜時(shí)，必須及時(shí)校正，校正時(shí)，攤鋪機(jī)兩側(cè)履帶速度不等，快的一邊熨平板前方出現(xiàn)向前抬高的小臺(tái)階，慢的一邊熨平板后端會(huì)出現(xiàn)向后推擠的小臺(tái)階，影響路面平整度，施工時(shí)隨時(shí)注意路線變化及方向偏差，提前緩慢校正，并在碾壓時(shí)采取措施予以消除。
攤鋪機(jī)應(yīng)保持一定速度連續(xù)不間斷攤鋪。過快，易造成攤鋪層表面的粗集料在熨平板下沿?cái)備伔较蚧瑒?dòng)，使粗集料后方出現(xiàn)小坑小空洞，從而影響面層平整度和預(yù)壓密實(shí)度，而且易出現(xiàn)供料不及時(shí)停機(jī)現(xiàn)象；過慢，因?yàn)r青攤鋪后溫度下降快，在保證碾壓溫度的情況下，造成碾壓段落過短，增加碾壓接頭，不利于大面平整度。攤鋪機(jī)攤鋪速度普通瀝青混合料宜保持在2~6m/min，改性瀝青及SMA混合料宜保持在1~3m/min。
2.2、壓路機(jī)的操作
施工前檢查機(jī)械性能，避免施工中出現(xiàn)故障，影響施工。
根據(jù)瀝青混合料的溫度—穩(wěn)定性特征，混合料隨著溫度變化，骨料之間粘結(jié)力不同，在相同的作用力下其變形大小不同，反映在施工中若碾壓溫度差異，則平整度難以保證，因此碾壓時(shí)要根據(jù)混合料種類，參照規(guī)范經(jīng)試驗(yàn)確定碾壓時(shí)的溫度，嚴(yán)格控制相臨兩段碾壓溫差，并應(yīng)注意碾壓路線和方向不得突然改變，以免使混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)碾壓結(jié)束不得停留在剛壓過的混合料溫度大于規(guī)定最低碾壓溫度的段落上，避免在壓路機(jī)自重作用下產(chǎn)生變形，形成低洼。
壓路機(jī)應(yīng)裝霧狀噴水裝置以防混合料粘輪，輪胎壓路機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)用1∶3的油水混合液噴灑輪胎表面，防止碾壓時(shí)將瀝青混合料粘起形成路面不平整。
碾壓時(shí)嚴(yán)格按照“由邊至中，由低向高”的原則進(jìn)行，多機(jī)聯(lián)合碾壓時(shí)，一臺(tái)壓路機(jī)在全寬范圍碾壓一遍，另一臺(tái)緊跟在全寬范圍碾壓第二遍，依次碾壓直至達(dá)到壓實(shí)度，嚴(yán)禁兩臺(tái)壓路機(jī)一臺(tái)一半同時(shí)碾壓達(dá)到碾壓遍數(shù)，以免因壓路機(jī)自重、頻率、振幅不同，影響橫向平整度。碾壓接頭橫向不應(yīng)在同一斷面，碾壓要緊跟攤鋪，防止溫度下降。
2.3、運(yùn)輸及卸料
自卸車運(yùn)輸混合料，要采取棉被覆蓋措施，防止灰塵污染及表面溫度下降過快，引起內(nèi)外溫差過大，攤鋪時(shí)溫度離析，影響平整度；自卸車卸料時(shí)，應(yīng)停在距攤鋪機(jī)30cm處松開剎車，由攤鋪機(jī)推動(dòng)汽車勻速前進(jìn)，避免汽車倒車撞擊攤鋪機(jī)，影響平整度。當(dāng)然隨著攤鋪轉(zhuǎn)運(yùn)車在國(guó)內(nèi)的開始使用，以上問題將會(huì)得到徹底解決。
3道路瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制策略
3.1.路基的施工控制
路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。對(duì)于液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。
公路運(yùn)輸和市政道路路基施工時(shí)，應(yīng)分別嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》或《城市道路路基工程施工發(fā)驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行，并應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定不同機(jī)具壓實(shí)小同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最仕的機(jī)械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來重視。
為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時(shí)，對(duì)于影響路基穩(wěn)定的地下水，成以截?cái)唷⑹韪伞⒔档退唬⒁龑?dǎo)到路基范以外，注意防滲以及水土保持問題。
3.2.瀝青路面原材料的控制
為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì)，減少因承重而產(chǎn)生的變形，在原材料選擇上應(yīng)做到有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用錘式或反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒形狀的硬質(zhì)材料，選用粘度高，針入度較小，軟化點(diǎn)高和含蠟節(jié)低的優(yōu)質(zhì)瀝青。
4結(jié)語(yǔ)
提高瀝青路面平整度的關(guān)鍵問題是路面施工，因此，要提高路面的平整度，必須采用先進(jìn)的施工設(shè)備、先進(jìn)的施工工藝、先進(jìn)的施工方法，同時(shí)要有科學(xué)的管理，嚴(yán)格控制每個(gè)施工工序，認(rèn)真把好每一道關(guān)，精心施工。
參考文獻(xiàn)：
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