摘要：本文結(jié)合工作實際，對水利水電工程中相關(guān)建筑施工技術(shù)問題進行探討，旨在與同行交流，不斷提高水利水電工程中建筑施工水平。

　　關(guān)鍵詞：水利水電工程,水工建筑施工,技術(shù)問題

　　在水利水電工程中，建筑施工技術(shù)直接影響著工程的質(zhì)量和進度。因此，對水利水電工程中相關(guān)建筑施工技術(shù)問題進行探討，對提高建筑施工水平，確保工程質(zhì)量有著非常重要的意義

　　一、水利水電工程中混凝土抗滑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題探討

　　一是合理應(yīng)用混凝土抗滑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。在高邊坡維護、整治和加固施工中，混凝土抗滑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要使用的措施有：混凝土抗滑樁、混凝土框架、混凝土沉井、混凝土擋墻、噴混凝土護坡、錨固洞等。其中，混凝土抗滑樁技術(shù)不僅普及得特別快，而且在理論上得到不斷地完善和提高，就目前而言，已經(jīng)形成了一定的理論體系。從抗滑樁治理滑坡，特別是滑動面傾角較緩慢時，其效果更好，是邊坡治理工程當中，經(jīng)常采用的主要方法之一。當較大規(guī)模的開挖與開挖爆破工程時，運用抗滑樁是最理想的治理措施，從而防止大規(guī)模的滑坡現(xiàn)象。

　　二是抗滑樁的間距、排距和平面位置等，取決于滑體的含水情況、密實程度、施工條件及滑坡推力大小等因素。當抗滑樁開挖深度達在到3～4米的設(shè)計要求后 ，將30～40厘米厚的混凝土噴在井壁。對較好巖體的井壁采用噴錨掛網(wǎng)、打錨桿的方法進行支撐，并噴上厚度為10～15厘米的混凝土即可。局部塌方部位增加鋼支撐，進行抗滑樁開挖，挖到設(shè)計的深度，并對鋼筋進行綁扎，對鋼軌進行吊裝;混凝土澆筑時，應(yīng)采用水下配合比進行混凝土的配制。用拌和樓將其拌和，并將混凝土裝入罐車直接運輸入庫，澆筑厚度應(yīng)控制在每小時1.5米 之內(nèi)，

　　尤其是在滑動面的上面4米或下4米部位時，還要進入井內(nèi)實施機械振搗，每兩個溜斗設(shè)放在一個井口，溜斗管長度大約為10～14米，管直徑25厘米。一般使用標號為C25的抗滑樁混凝土，規(guī)格為φ40的Ⅱ級鋼鋼筋，用大孔徑鉆機將樁身鉆成，必須確保孔壁完整，才能加快工程進度。

　　三是混凝土沉井作為混凝土框架結(jié)構(gòu)中一種，施工時可分成多節(jié)進行。在滑坡工程中，混凝土沉井既有抗滑樁作用，也能做擋土墻之用。沉井結(jié)構(gòu)的設(shè)計可以根據(jù)沉井受力狀態(tài)、基坑施工條件和沉井場地周圍布置情況等因素而決定。沉井結(jié)構(gòu)平面呈現(xiàn)出“田”字形，井壁與橫隔墻的厚度，一般只要滿足承受下沉的重量即可。沉井施工時，首先應(yīng)平整場地，再制作沉井和沉井下沉，最后填心一共四個階段。下沉必須采用由人力除渣和運用簡易的設(shè)備運輸工具地人工開挖式，下沉過程中一定要控制防偏問題，并及時糾正。

　　四是進行合理地開挖。開挖的順序分別是：先中間開挖，再四邊開挖;先在短邊開挖，再到長邊開挖。沉井到位后，要及時清洗基面，設(shè)置φ25的 錨桿，錨桿深3.5m間距為2m，再澆筑型號為C15的混凝土，最后填心使用為100毫米的毛石混凝土。混凝土框架結(jié)構(gòu)對滑坡體表面坡體具有保護作用，亦可以加強坡體的完整性，有效的防止坡體風(fēng)化和表面水的浸入。框架護坡具有施工方便、材料用量省、結(jié)構(gòu)物輕、便于排水、適用面廣以及可與其他方法相結(jié)合使用的優(yōu)點。因此滑坡治理一般采用混凝土的護面框架。

　　二、水利水電工程中錨固技術(shù)問題探討

　　一是應(yīng)用錨固技術(shù)，就是采用加有預(yù)應(yīng)力的錨索對邊坡進行加固，具有施工靈活、巖體不破壞、干擾小、速度快、主動受力、受力可靠等優(yōu)點。因此，在水利水電工程邊坡治理中，得到了廣泛推廣使用。如果要采用預(yù)應(yīng)力錨索，應(yīng)選用膠結(jié)式的內(nèi)錨頭，施工方法則應(yīng)選用后張法。

　　二是預(yù)應(yīng)力錨索是由外錨頭、內(nèi)錨頭、錨索體三部分組成。外錨頭的結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土構(gòu)成，它與基巖面接觸，因受壓而產(chǎn)生的壓應(yīng)力應(yīng)限制在規(guī)定設(shè)計范圍之內(nèi)。內(nèi)錨頭則用砂漿或純水泥漿作為膠結(jié)材料。為了提高錨索在受力時的均勻性，應(yīng)該設(shè)計一款小型千斤頂。應(yīng)采用分組單根張拉的方法進行施工。這樣做不僅簡化操作流程，而且能提升錨索受力的均勻性。當錨索需要補償張拉時，就要用大型千斤頂進行整體張拉，當然也可以繼續(xù)采用分組單根張拉的施工方法，這兩種方法對錨索受力均勻性都不會有影響。無粘結(jié)錨索的大部分鋼鉸線，全都得到了護套和防腐油劑的雙重呵護，也可以重復(fù)張拉，因此，無粘結(jié)錨索具有非常明顯的優(yōu)點。在施工中，內(nèi)錨頭與鋼鉸線附近的水泥漿材同時灌入的，當漿材凝固后再進行張拉，因而減少一道工序，提高了工作效率，但其價格相對來說比較高。

　　三是有的水電站廠房，在高邊坡的工程中實施了排水、減載、抗滑樁等措施后，雖然，滑坡位移動速度出現(xiàn)了明顯地降低，但是不能完全停止。在雨季施工時，為了保證滑坡體前方安全地進行施工，穩(wěn)定抗滑樁與滑坡體前沿距離之間的的滑坡體，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)置在一定高程上的馬道上。為了確保工程的安全，錨桿應(yīng)分為兩排，孔距2米，孔徑90毫米，孔與水平成60度夾角，用φ為36 的鋼筋，采用預(yù)應(yīng)力錨桿。

　　三、水利水電工程中減載、排水技術(shù)問題探討

　　一是在條件允許的情況下，減載壓坡是首先考慮的加固方法。滑坡體后因受傾向的不同陡傾巖層的影響，將朝傾向一定角度后的方向滑動，并將一部分下滑力傳到滑坡體前沿和治坡建筑物上，因此對滑坡整體帶來不穩(wěn)定的因素，那么，就只有有效地控制后坡滑移，才能減緩整體滑坡。

　　二是將滑坡體后緣覆蓋層最厚的部位減載后，可降低滑動速度,提高滑坡抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)。地表水滲入滑坡體內(nèi)，既可增加滑坡體的重量，增加滑動力，又可降低滑動面上巖層的內(nèi)摩擦力，這對滑坡體的穩(wěn)定是不利的。對于滑坡體以外的山坡上的地表水，應(yīng)采取層層修建攔水溝、排水溝的方法排水。對坡體范圍內(nèi)的地表水，在開裂的地方用黃土封堵，在低洼積水的地方用廢碴填平，同時，在地表水集中的地方設(shè)排水溝排走地表水。水電站廠房邊坡工程治理中常采取修建攔水溝、排水溝的措施。施工時，在滑坡體的后緣開挖排水洞(距滑動面以下5～10米)，排除地下水，排水洞之間要相互聯(lián)通，形成一個∪形環(huán)，在排水洞內(nèi)再設(shè)排水孔，把滑動體內(nèi)地下水引入排水洞。

　　四、水利水電工程中水庫土壩防滲加固處理技術(shù)問題探討

　　一是許多病險水庫的土壩壩后坡會出現(xiàn)滲水、濕潤、跌窩等現(xiàn)象，導(dǎo)致土壩變形、滲漏，危及水庫的安全運行，應(yīng)及時采取防滲加固處理措施，消除工程隱患。解決土壩的變形和滲透問題，可對壩體進行劈裂灌漿和對壩肩、壩底基巖進行帷幕灌漿，使壩體內(nèi)形成連續(xù)的防滲體，從而降低壩體浸潤線，消除壩后坡的嚴重滲漏，使壩體趨于穩(wěn)定，最終達到除險加固之目的。

　　二是土壩壩體劈裂灌漿可根據(jù)土壩實際情況布置兩排灌漿孔。主排孔沿壩軸線布置，副排孔布置在壩軸線上游1.5米處。兩排孔交錯布置，孔距均為3~5米，灌漿孔要盡可能穿透壩體底部的殘坡積層深人到壩基，以形成一個連續(xù)的豎直防滲體。采用回轉(zhuǎn)方法成孔，孔內(nèi)下塞，純壓式灌漿，自上而下分段，孔口封閉，孔內(nèi)循環(huán)。帷幕灌漿注漿材料可采用425# 普通硅酸鹽水泥， 制成純水泥漿后在設(shè)計壓力下灌注。

　　總之，在水利水電工程中，我們難免會遇到各種施工技術(shù)方面的問題，因此，我們應(yīng)高度重視水利水電工程中相關(guān)施工技術(shù)問題的探究，不斷提高施工技術(shù)，嚴格按照施工規(guī)范進行施工，確保工程質(zhì)量和進度。

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