道路機(jī)械化施工，主要是指企業(yè)在設(shè)計(jì)采購(gòu)施工機(jī)械設(shè)備，要結(jié)合設(shè)計(jì)方案和標(biāo)準(zhǔn)去購(gòu)買(mǎi)，對(duì)其進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，要選擇好機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、功能和自動(dòng)化程度，要對(duì)這些進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，檢查其是否符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，施工工作人員還要用這些機(jī)械設(shè)備，按照制定好的施工工序以及施工的需求等，對(duì)道路工程建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行完善。在實(shí)際開(kāi)展道路通行的過(guò)程中，還是容易產(chǎn)生安全事故，這就需要對(duì)其中的病害進(jìn)行分析，通過(guò)有效的養(yǎng)護(hù)管理提高綜合效用。機(jī)械化管理已經(jīng)成了較多行業(yè)開(kāi)展管理工作的主要模式，就道路養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)，機(jī)械化管理能夠提高道路綜合性能，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的高質(zhì)量。

　　1道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理中存在的問(wèn)題

　　1.1缺少對(duì)機(jī)械化施工管理的關(guān)注

　　在對(duì)道路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行機(jī)械化管理時(shí)，還是缺乏基礎(chǔ)的重視，主要是由于建筑企業(yè)及施工單位在這個(gè)方面給予的關(guān)注度較少。在利用機(jī)械化形式對(duì)道路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行管理時(shí)，難以發(fā)揮其基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)效用不高，其中的安全事故產(chǎn)生幾率沒(méi)有本質(zhì)的降低。當(dāng)?shù)缆肥┕��?duì)機(jī)械進(jìn)行管理的時(shí)候，總是會(huì)缺少一定的管理思維，并且對(duì)機(jī)械化管理的關(guān)注也比較少，因此對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用也造成了嚴(yán)重的影響，那么就需要對(duì)相關(guān)的操作人員給予大量的培訓(xùn)，因?yàn)樵斐蛇@一問(wèn)題的原因，主要是由于機(jī)械設(shè)備的操作人員技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，還有一些道路項(xiàng)目正在進(jìn)行的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)一些相關(guān)的操作人員出現(xiàn)沒(méi)有證件的問(wèn)題。由于很多機(jī)械設(shè)備的操作人員自身的相關(guān)專(zhuān)業(yè)水平就不是很高，所以也就導(dǎo)致設(shè)備的效應(yīng)沒(méi)辦法充分地發(fā)揮出來(lái)，也會(huì)造成機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)磨損的情況，并且這對(duì)道路的施工會(huì)造成嚴(yán)重的影響，也會(huì)讓機(jī)械設(shè)備的維修成本有一定的提升。

　　1.2養(yǎng)護(hù)管理模式以及體系需要完善

　　當(dāng)前的傳統(tǒng)保護(hù)模式，相對(duì)當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展而言，是比較落后的，在預(yù)防的程度上也比較低，并且相對(duì)的機(jī)制中也存在了很多不適宜的地方，經(jīng)濟(jì)效益也已經(jīng)有明顯的下降。造成這一原因主要是因?yàn)�，在�?shí)施建設(shè)的時(shí)候，缺少對(duì)道路疾病進(jìn)行充分的預(yù)防措施，也就是因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況，對(duì)保護(hù)措施和設(shè)計(jì)的方案都造成了比較嚴(yán)重的不良影響，還有一些維修的方案經(jīng)不住實(shí)踐的考驗(yàn)，也不能開(kāi)展合理的預(yù)防工作等，那么自然也就沒(méi)辦法達(dá)到預(yù)期想要的效果了，為什么不能在最后獲取想要的結(jié)果，就是因?yàn)榭偸堑葐?wèn)題出現(xiàn)以后才會(huì)想著去解決問(wèn)題。

　　1.3養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)落后

　　相對(duì)于一些道路施工的單位而言，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修意識(shí)比較薄弱，所以就沒(méi)辦法及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)措施，那么也就會(huì)導(dǎo)致在施工現(xiàn)場(chǎng)中一些機(jī)械設(shè)備會(huì)不定時(shí)的出現(xiàn)故障。還有目前經(jīng)常使用的設(shè)備，如：叉車(chē)和混凝土攪拌車(chē)等，基本都是由一些固定的供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)，一些小型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，也都是當(dāng)?shù)毓こ踢M(jìn)行開(kāi)發(fā)的，還有一些比較通用的設(shè)備也都是由這些廠家的技術(shù)、資金和人員等進(jìn)行生產(chǎn)，所以導(dǎo)致生產(chǎn)的設(shè)備以及組件等質(zhì)量不能有一個(gè)全面的保證，還有很多的產(chǎn)品也出現(xiàn)了高能耗和使用不穩(wěn)定的情況等，甚至還會(huì)出現(xiàn)配套性能較弱等很多的問(wèn)題，自然也就對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)存在很多的問(wèn)題。

　　1.4人員素質(zhì)不高

　　管理工作的開(kāi)展對(duì)于人員的素質(zhì)要求較高，特別是道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理對(duì)于工作人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理手段有一定的要求。我國(guó)針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)管理缺乏制度約束，在進(jìn)行機(jī)械化管理時(shí)，很多機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)與更換沒(méi)有得到保障。管理人員在實(shí)施自身的工作職能時(shí)，存在較大的缺陷，缺乏管理模式上的創(chuàng)新，影響綜合工作效用。建筑企業(yè)與施工單位針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理沒(méi)有做好人才的培養(yǎng)工作，部分管理人員缺乏技術(shù)水平，在管理的過(guò)程中比較隨意，沒(méi)有按照管理要求完成工作任務(wù)。管理人員對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)的了解程度不足，在機(jī)械化管理形式中缺乏經(jīng)驗(yàn)，其責(zé)任感不強(qiáng)，導(dǎo)致機(jī)械化管理效用不高，難以實(shí)現(xiàn)更高的社會(huì)效益。

　　2道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理的相關(guān)措施

　　2.1實(shí)現(xiàn)科學(xué)組織管理

　　要想有效地提升道路施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械化管理水平，就需要對(duì)機(jī)械化施工的管理進(jìn)行不斷地完善，還需要認(rèn)真仔細(xì)地制備一些細(xì)致的施工組織計(jì)劃，科學(xué)合理地對(duì)施工組織進(jìn)行設(shè)計(jì)，是項(xiàng)目保持建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，為此，我們需要在施工的時(shí)候，要按照施工單位的安排選擇一些適宜的機(jī)械設(shè)備配套的方案。還有施工的方案，合理地規(guī)劃一下固定資產(chǎn)的一些損失，要是能夠精確機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益更好，在機(jī)械施工管理中，也需要制定一些詳細(xì)的管理制度，要獎(jiǎng)懲分明，以此激勵(lì)工作人員。同時(shí)在機(jī)械設(shè)備的操作紀(jì)律中要非常的嚴(yán)格，作業(yè)的相關(guān)程序也必須要十分的明確，以便操作工作人員具有特別專(zhuān)業(yè)的工作水平，在針對(duì)技術(shù)管理的強(qiáng)化過(guò)程中，還需要時(shí)刻關(guān)注經(jīng)濟(jì)的管理，這樣也是為了讓機(jī)械化管理在制度中有一定的緩解，為機(jī)械設(shè)備的使用情況和管理規(guī)定做出保障，再結(jié)合實(shí)際的使用情況，在效率中獲取一定的提升，在根本上對(duì)道路項(xiàng)目做出整體的提升。

　　2.2變革養(yǎng)護(hù)體制的管理形式

　　當(dāng)前的機(jī)械化管理形式在一定程度上難以滿(mǎn)足基本要求，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)工作滯后。道路管理部門(mén)在針對(duì)技術(shù)人員與管理人員實(shí)施有關(guān)條例時(shí)，需要對(duì)養(yǎng)護(hù)形式進(jìn)行改革，讓機(jī)械化管理工作的開(kāi)展有所依據(jù)。建筑企業(yè)與施工單位可以讓專(zhuān)門(mén)的清潔公司與維修公司輔助道路工作的開(kāi)展，在實(shí)行機(jī)械化管理時(shí)，對(duì)不同的部門(mén)及項(xiàng)目工作進(jìn)行綜合管理，合理應(yīng)用施工技術(shù)與設(shè)備，提高綜合能力效用。在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，要明確城市道路目前的基本狀況，對(duì)其中已有的病害形式進(jìn)行分析。在確定主要的病害形式及需要養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容之后，再按照當(dāng)前的基礎(chǔ)要求實(shí)施養(yǎng)護(hù)施工條件與制度，保證各項(xiàng)工作的開(kāi)展?jié)M足當(dāng)前的實(shí)際環(huán)境。機(jī)械化管理人員要對(duì)養(yǎng)護(hù)的形式進(jìn)行分析，加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的綜合管理。對(duì)高速道路的管理部門(mén)而言，可以通過(guò)招標(biāo)的途徑，確定一些高素質(zhì)的維護(hù)工作人員，一定要在建立或發(fā)展等多個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍基礎(chǔ)上，如：專(zhuān)業(yè)的清潔、專(zhuān)業(yè)的維修等，這種比較專(zhuān)業(yè)的公司，相比傳統(tǒng)的公司會(huì)有更好的技術(shù)和設(shè)備，還具有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，以此還能提升其工作的效率，同時(shí)還能有效地保證工作的質(zhì)量。

　　2.3加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備工藝的研究

　　在選擇設(shè)備型號(hào)的時(shí)候，需要根據(jù)實(shí)際的情況去配備，在選擇的時(shí)候，一定要確保其系統(tǒng)的良好性，在操作中不會(huì)出現(xiàn)不必要的麻煩，那么符合機(jī)械要求的，主要是：日常中的基本維護(hù)和對(duì)機(jī)械表面的維護(hù)，首先需要對(duì)機(jī)械給予基本的管理，在進(jìn)行高速道路維修以及對(duì)疾病進(jìn)行預(yù)防的時(shí)候，需要對(duì)其優(yōu)先考慮，要對(duì)其維修的質(zhì)量有一定的保證，加強(qiáng)對(duì)道路的清潔工作，在這個(gè)過(guò)程中一定不能進(jìn)行盲目的調(diào)整。固化技術(shù)可分為熱填充和冷補(bǔ)，所以，不同條件是需要不同機(jī)械設(shè)備的，那么在選擇設(shè)備的時(shí)候，一定要根據(jù)保護(hù)過(guò)程的實(shí)際需要進(jìn)行充分的選擇，由于我國(guó)的保護(hù)過(guò)程發(fā)展比較慢，那么在定型要求中，機(jī)械的開(kāi)發(fā)必須要保證維修和材料的研發(fā)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理可以在較大程度上體現(xiàn)機(jī)械化管理優(yōu)勢(shì)，減少道路養(yǎng)護(hù)施工中產(chǎn)生的問(wèn)題。在實(shí)施機(jī)械化管理時(shí)，管理人員需要將重點(diǎn)放在道路養(yǎng)護(hù)中設(shè)備的利用上，其不僅需要保證良好的性能與道路系統(tǒng)，還需要提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)的可行性。在開(kāi)展日常道路養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理效用。管理人員在對(duì)不同的設(shè)備實(shí)施管理工作時(shí)，要優(yōu)先考慮機(jī)械設(shè)備的病害預(yù)防，加強(qiáng)道路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量維修效果，還需要強(qiáng)化清潔效用。在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，可以利用固化技術(shù)進(jìn)行熱填補(bǔ)或者冷補(bǔ)，管理人員要針對(duì)不同施工技術(shù)的使用對(duì)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行綜合調(diào)整。

　　2.4對(duì)工作人員進(jìn)行培養(yǎng)

　　對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言，要求其工作人員一定要充分的發(fā)揮出自己的作用，所以在進(jìn)行保護(hù)工作的時(shí)候，培養(yǎng)工作人員的綜合能力才是最重要的，在工作期間工作人員必須要具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還需要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)等。由于當(dāng)前的很多工作人員綜合能力不達(dá)標(biāo)，比如：很多的司機(jī)只會(huì)開(kāi)車(chē)，但是當(dāng)車(chē)子遇到問(wèn)題的時(shí)候，卻不能進(jìn)行維修，這也就大量地提升了保養(yǎng)工作的成本，所以必須要對(duì)機(jī)械的工作人員進(jìn)行充分的培養(yǎng)，培養(yǎng)出多功能的員工，在開(kāi)車(chē)和維修與技能等方面一定要精通管理，至少在維護(hù)和維修中要有一定的基本水平，讓其學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)和技能，豐富自己的知識(shí)以及增強(qiáng)自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)等，其目的就是為了能讓員工在管理工作中能夠按照實(shí)際情況，并且出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠科學(xué)合理地進(jìn)行解決。人員素質(zhì)的提升能夠加快機(jī)械化管理效用的體現(xiàn)，使得有關(guān)工作的開(kāi)展可以體現(xiàn)較大的優(yōu)勢(shì)。道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理在我國(guó)的實(shí)施時(shí)間不長(zhǎng)，技術(shù)人員與管理人員需要提高自身的綜合水平與技能，為工作的開(kāi)展提供基礎(chǔ)。很多道路養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)于養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用不明確，其在機(jī)械化管理的過(guò)程中就難以對(duì)相關(guān)人員實(shí)施有關(guān)條例與制度，降低了管理效率。因此，管理人員需要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的了解，明確道路養(yǎng)護(hù)的基本功能，確保機(jī)械化管理能夠達(dá)到工作要求。管理人員要具備豐富的知識(shí)涵養(yǎng)，提高自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，在管理的過(guò)程中按照實(shí)際情況開(kāi)展科學(xué)的分析，通過(guò)對(duì)問(wèn)題的合理解決加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。2.5健全管理制度管理制度對(duì)于很多管理工作的開(kāi)展來(lái)說(shuō)有較大的作用，其可以對(duì)工作人員的行為進(jìn)行合理的限制，使其能夠按照要求落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)。建筑企業(yè)與施工單位需要針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)施工健全管理制度，對(duì)整個(gè)施工組織進(jìn)行規(guī)劃，明確機(jī)械化管理重點(diǎn)。在利用機(jī)械設(shè)備時(shí)，需要選擇配套方案，對(duì)其中的機(jī)械損失進(jìn)行統(tǒng)一記錄，提高機(jī)械化管理綜合效益。養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員需要按照規(guī)范完成每一項(xiàng)工作內(nèi)容，其不僅需要明確管理制度的內(nèi)容，還需要與管理人員進(jìn)行科學(xué)的配合，明確道路養(yǎng)護(hù)施工程序。機(jī)械化管理的規(guī)章制度在執(zhí)行的過(guò)程中需要保證各項(xiàng)措施的有效性，管理人員要結(jié)合技術(shù)人員的操作形式提高其使用效率，還需要針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目產(chǎn)生的整體效益進(jìn)行合理分析，提高制度的有效性。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化的發(fā)展也在不斷推進(jìn)，那么人們自然也就對(duì)高速道路提出了很多的要求，因此就需要培養(yǎng)出綜合能力強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)工作人員，這樣才能有效地保護(hù)好道路，才能保證道路的質(zhì)量。道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理需要符合工程建設(shè)施工實(shí)際需求，單位要健全管理制度對(duì)工作人員的行為進(jìn)行合理的約束。技術(shù)人員與管理人員要做好相互協(xié)調(diào)與配合，提高自身的綜合素質(zhì)，促使道路養(yǎng)護(hù)管理向機(jī)械化方向邁進(jìn)，為建筑交通行業(yè)的綜合發(fā)展提供保障。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]李中哲.道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化現(xiàn)狀及發(fā)展探討[J].機(jī)電信息，2019(17)：183-184.

　　[2]王明芬.城市道路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題及解決措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)，2017(20)：24.

　　[3]王國(guó)永.城市道路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題及解決措施[J].江西建材，2017(1)：123+129.

　　[4]王曉瑜.道路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題與對(duì)策分析[J].居業(yè)，2016(5)：143-144.

　　[5]程琦.淺談城市道路的養(yǎng)護(hù)管理[J].湖南農(nóng)機(jī)，2010，37(7)：224-226.

　　[6]鄭淑琴.淺談北京市道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化[J].公路，1987(8)：31-32.

　　作者：王輝

　　淺談道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理相關(guān)推薦道路建設(shè)中施工機(jī)械的選擇方法