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　　摘 要：造船業(yè)作為一個(gè)高危行業(yè)，本身就存在著極大的安全隱患，極易發(fā)生各種安全事故。一旦遇到高溫、嚴(yán)寒天氣，這種安全隱患更加突出，嚴(yán)重影響著正常的生產(chǎn)秩序，危害著勞動者的身心健康，稍有不慎就有可能造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重的甚至?xí)�造成單位的停產(chǎn)停工，損失更是無法估量。

　　關(guān)鍵詞：工程師職稱論文,造船業(yè),高溫天氣,嚴(yán)寒天氣,安全管理

　　高溫天氣對造船業(yè)安全管理工作的主要影響

　　1、高溫天氣對易燃易爆物品的影響

　　造船業(yè)經(jīng)常需要用到大量的氧氣、乙炔、油漆等物品，由于這些物品本就具有很強(qiáng)的易燃易爆屬性，加上高溫天氣下，易燃易爆物品在烈日的暴曬下，其活性大大增強(qiáng)，極易發(fā)生各種火災(zāi)爆炸事故。夏天船體噴涂油漆，氣溫高揮發(fā)快，艙室里聚集大量的易燃易爆氣體遇到明火很容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

　　2、高溫天氣對人的影響

　　夏天由于天氣炎熱，日長夜短，太陽曝曬時(shí)間變長，往往造成施工人員易疲勞、反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，應(yīng)對緊急情況的能力大大降低，甚至出現(xiàn)過施工人員工作時(shí)中暑的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了工人的人身安全。由于造船所用的材料都是各類鋼材，在高溫的炙烤下，船體的溫度迅速升高，船體表明最高溫度可達(dá)70℃，在狹小、密閉艙室作業(yè)時(shí)，特別容易發(fā)生窒息死亡事故。

　　3、高溫天氣對基礎(chǔ)設(shè)備的影響

　　在高溫條件下，基礎(chǔ)設(shè)施也不可避免地受到影響，出現(xiàn)故障的可能性也會大大增加，比如輸電線路、變壓器因?yàn)楦邷仄貢駨亩鴷�出現(xiàn)短路、自燃等，輸送氧氣、乙炔的橡皮管子老化加速，電焊機(jī)等設(shè)備在高溫條件下長時(shí)間工作極易造成局部溫度過高導(dǎo)致短路起火，給安全生產(chǎn)埋下隱患，嚴(yán)重威脅著作業(yè)人員的人身安全。

　　嚴(yán)寒天氣對造船工作的主要影響

　　1、對防跌落工作的影響

　　船舶建造過程中，經(jīng)常要登高作業(yè)，胎架加上船體的高度離地至少有三米。嚴(yán)寒天氣條件下，船上、腳手架上經(jīng)常結(jié)冰、出現(xiàn)霜凍，極易打滑，施工人員稍有不慎就有可能出現(xiàn)打滑跌落摔傷，存在極大的安全隱患。

　　2、對防滑工作的影響

　　船舶下水及進(jìn)行后續(xù)機(jī)電設(shè)備安裝、船舶內(nèi)部裝修施工時(shí)，需要經(jīng)常臨水作業(yè)。由于嚴(yán)寒天氣下，雨雪水及施工時(shí)遺留在船上的積水，很快會結(jié)冰，一旦施工人員在濕滑的地面上行走，極易滑倒，甚至跌入水中，存在嚴(yán)重的安全隱患。

　　3、對防凍工作的影響

　　嚴(yán)寒天氣下，由于長時(shí)間室外作業(yè)，施工人員的手腳可能會被凍僵，身體靈活性就會降低，反應(yīng)速度也會下降，對施工人員的安全防護(hù)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時(shí)，低溫條件對機(jī)器設(shè)備調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和效能的正常發(fā)揮也帶來了不少影響。

　　高溫、嚴(yán)寒條件下安全管理的應(yīng)對措施

　　雖然高溫、嚴(yán)寒等極端天氣發(fā)生各種安全生產(chǎn)事故的概率大大增加，對施工人員的生命安全、身體健康造成嚴(yán)重威脅，對生產(chǎn)實(shí)施設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來極大的影響，雖然每一起安全事故表面上看起來是有其偶然性，但實(shí)際上卻隱藏著忽視安全管理的必然性因素。因此，只要我們遵循安全管理工作的客觀規(guī)律，遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，極端天氣條件下的安全生產(chǎn)事故時(shí)可以得到有效預(yù)防和控制的。

　　1、加強(qiáng)對易燃易爆物品的管理

　　完善氧氣、乙炔等易燃易爆物品的領(lǐng)用、發(fā)放工作制度，做到出入庫登記，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，只存放滿足生產(chǎn)需要數(shù)量的易燃易爆物品等。對氧氣、乙炔等易燃易爆物品分類存放，遠(yuǎn)離火源，注意擺放距離，使用時(shí)要求氧氣、乙炔瓶至少保持5米左右間距，經(jīng)常檢查氣瓶開關(guān)密閉情況、是否漏氣和氧氣、乙炔橡皮管的完好情況，如有損壞、破損的應(yīng)及時(shí)予以更換。高溫天氣情況下注意對氧氣、乙炔瓶的遮陽工作，防止氣瓶受到暴曬，采取灑水降低氣瓶溫度等措施，將隱患將至最低。工作期間，需要搬運(yùn)易燃易爆物品的，動作應(yīng)輕緩，輕拿輕放，防止撞擊。

　　2、合理調(diào)整工作時(shí)間

　　根據(jù)極端天氣特點(diǎn)，結(jié)合造船進(jìn)度安排，合理安排施工時(shí)間。高溫時(shí)期，可以采取上午提前上班、提前下班，下午延時(shí)上班、延時(shí)下班等方式，既有效避開了高溫時(shí)段，又可以保障職工身心健康，同時(shí)保證施工進(jìn)度不受影響。嚴(yán)寒天氣下，盡量少安排室外作業(yè)，特別是露天作業(yè)。如果因工作需要必須在室外露天作業(yè)，也要做好防護(hù)措施，保證職工身體健康。

　　3、加大安全隱患排查力度

　　加強(qiáng)安全隱患的排查是發(fā)現(xiàn)安全隱患、苗條，防患于未然的有效手段。在船舶建造過程中，要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任。成立由主要領(lǐng)導(dǎo)、主抓安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)牽頭，兼職安全員、生辦及車間主任組成的安全檢查小組，對金工、船體、船塢及躉船、倉庫、放樣間、配電房、消防器材、易燃易爆物品等進(jìn)行安全檢查。檢查要做到縱向到底，橫向到邊，不留死角。檢查組對于發(fā)現(xiàn)的問題，要敢于提出問題，不怕得罪人，樹立“嚴(yán)管是愛，寬容是害”的監(jiān)管理念，發(fā)現(xiàn)能當(dāng)場整改的安全隱患，要求責(zé)任人第一時(shí)間進(jìn)行整改，對于一時(shí)整改不了的隱患，檢查人員將下達(dá)整改通知書，明確整改責(zé)任人、整改內(nèi)容、整改時(shí)間，并做好整改臺賬記錄，要求限期整改，把安全生產(chǎn)事故消除在萌芽狀態(tài)。

　　4、積極做好防暑降溫工作

　　關(guān)愛職工，做好防暑降溫工作，不僅是《勞動法》、《安全生產(chǎn)法》等國家法律、法規(guī)的規(guī)定，也是維護(hù)職工合法權(quán)益、保障職工身心健康的重要內(nèi)容。造船廠在保證完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的同時(shí)，極端天氣要合理安排作息時(shí)間，時(shí)刻關(guān)心關(guān)愛職工的身心健康，把職工的安危冷暖放在心上，積極做好后勤保障工作，除了發(fā)放工作必須的勞保防護(hù)用品外，還應(yīng)積極開展夏季送清涼，為職工配發(fā)防暑降溫藥品，改善伙食質(zhì)量，預(yù)備好茶水、西瓜、綠豆湯等消暑食品，冬季送溫暖，及時(shí)發(fā)放防寒取暖物品。造船廠在條件允許的條件下，應(yīng)新建改建職工休息室、更衣室和浴室，配備更新必備的沙發(fā)、床、空調(diào)等設(shè)施設(shè)備，給職工提供一個(gè)良好的休息、洗浴環(huán)境，讓職工時(shí)時(shí)處處感受到單位的關(guān)懷，從而增強(qiáng)他們的歸屬感、自豪感，調(diào)動工作的積極性、主動性。 　　5、做好防跌、防滑工作

　　造船工作需要登高作業(yè)，在船舶建造過程中，上船的梯子上端要焊牢，下端固定，防止滑動，腳手架一定要按規(guī)范搭建，進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)必須佩戴好安全帽，系好帽帶，穿上防滑鞋，高空作業(yè)時(shí)一定要系好安全繩，起重吊裝作業(yè)前應(yīng)先試吊確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)，切不可麻痹大意，放松警惕，疏于防范，以至于造成跌落摔傷事故。船舶與躉船之間的跳板應(yīng)裝有欄桿，下面設(shè)安全網(wǎng)。躉船、新建船舶冬天及時(shí)清除工作地點(diǎn)的積水、冰雪，用鋸末、拖把吸干通道水漬，通道上鋪上防滑草墊，臨水作業(yè)時(shí)職工一律要穿上防滑鞋、防護(hù)服，戴上安全帽，確保職工安全工作。

　　6、加強(qiáng)艙室內(nèi)作業(yè)時(shí)安全防范

　　艙室由于空間狹小，通風(fēng)不暢，是安全事故易發(fā)多發(fā)的部位。特別是在高溫期間，進(jìn)行電焊、切割、油漆艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須兩人同時(shí)在現(xiàn)場，以便互相提醒及發(fā)生中暑、窒息事故時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，油漆作業(yè)與電焊、切割作業(yè)一定要分開進(jìn)行，切忌不可同時(shí)進(jìn)行。如果油漆作業(yè)在前，一定要確保油漆完全干燥后，才能進(jìn)行電焊、切割作業(yè)。工人中途及下班離開艙室，要隨手將割炬拿出艙外，不得將割炬留在艙室。因?yàn)橐坏┫鹌す茏影l(fā)生漏氣現(xiàn)象，由于乙炔密度大于空氣密度，在艙內(nèi)這個(gè)近乎封閉的空間里不能及時(shí)散開，而沉積在艙內(nèi)，當(dāng)工人進(jìn)入艙內(nèi)工作，一旦遇到明火就會突然爆炸，對現(xiàn)場工人的生命及單位財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　7、加大現(xiàn)場檢查力度

　　由于造船行業(yè)涉及多工種交叉作業(yè)，造船過程中的現(xiàn)場安全、防火、防爆工作自然成為安全防范工作的重點(diǎn)。造船企業(yè)應(yīng)以提高職工防范意識為基礎(chǔ)，以嚴(yán)格執(zhí)行制度和操作規(guī)程為手段，以加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督為保證，全面落實(shí)各項(xiàng)防范措施。明火作業(yè)，嚴(yán)格實(shí)行主管施工員審批制度。作業(yè)前要求施工人員認(rèn)真清理施工現(xiàn)場，確保施工現(xiàn)場整齊有序，作業(yè)過程中安全管理員不間斷進(jìn)行巡查，作業(yè)過程結(jié)束派人進(jìn)行檢查，做到萬無一失。木工作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁吸煙，及時(shí)清除刨花、鋸末等易燃物;多工種交叉作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守作業(yè)程序;氧氣、乙炔等易燃易爆物品在注意擺放距離和防油污的同時(shí)加強(qiáng)了防暴曬工作。施工過程中，現(xiàn)場安全管理人員加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理和巡查，督促提醒施工人員時(shí)刻注意安全，按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)施工人員有違反安全操作規(guī)章制度的行為要及時(shí)予以制止，及早消除各類安全隱患，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

　　結(jié)語

　　安全是單位發(fā)展和職工幸福的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到職工生命健康和單位財(cái)產(chǎn)安全的頭等大事，是單位實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要保障。而高溫、嚴(yán)寒條件下的安全工作更是安全管理工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)，只有單位管理層和全體職工增強(qiáng)安全意識，提高安全本領(lǐng)，集思廣益、群策群力，在安全問題上多動腦筋、出主意、想辦法，超前謀劃，事前防范，注重預(yù)防，才有可能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。