公路施工管理論文發(fā)表期刊推薦《公路交通科技》自1984年創(chuàng)刊以來，以“報道公路建設科研成果，展示公路建設新產(chǎn)品、新技術”為使命，致力于為公路建設的科研人員、公路建設者們服務。

　　摘要：整個公路工程的施工是多項技術交叉進行綜合應用、多工種進行協(xié)同操作的復雜過程，所以公路施工中的管理方面也是比較復雜的，本文主要對公路施工過程中應該重點注意和掌握的兩個管理方面的內(nèi)容和措施進行簡單論述。

　　關鍵詞：公路,施工,管理

　　一、公路施工開展有效管理的意義

　　對公路工程進行管理是整個工程當中一項非常重要的工作，對公路施工進行管理對于加快工程的進度、減少工程造價以及工程質(zhì)量的控制和評定都可以起到非常積極的作用。有些工程的總體質(zhì)量是好的，但是可能會存在一部分施工非專業(yè)隊伍，技術管理水平比較低，質(zhì)量意識淡薄，如果這些問題一旦存在，就會使得整個工程質(zhì)量管理失控，可能會給工程的質(zhì)量留下安全隱患。所以公路施工需要進行有效的全方位管理，無論是技術設備管理，還是質(zhì)量管理以及施工現(xiàn)場的指揮調(diào)度都應該進行科學的管理和指導。進行有效的全方位協(xié)調(diào)管理才能夠為公路工程的建設發(fā)展帶來長遠的效益。

　　二、公路施工的技術質(zhì)量管理

　　科學有效的管理對于公路施工是非常重要的，在公路施工過程中我們應該重點的多注意下面兩個管理。

　�。ㄒ唬┕�路施工的技術管理

　　公路施工的技術管理主要說按照合同條款以及技術規(guī)范，然后通過一定的組織系統(tǒng)，依據(jù)規(guī)定的程序，通過使用多種有效的方法，使得工程能夠滿足設計的原本要求，達到設計目的，最終質(zhì)量也可以達到要求的標準的一系列管理活動。公路施工的技術管理一般包括技術方案的編制、工程試驗管理、工程測量管理、工程技術檔案管理等等，囊括了各項技術工作。在公路施工技術管理方面主要應該堅持以下幾方面的原則：

　　1、供應與消耗協(xié)調(diào)一致，實現(xiàn)效益最大化原則

　　在公路施工的工程技術管理中，應該確保供應和消耗協(xié)調(diào)一致，在確保工程質(zhì)量以及施工安全的基礎上實現(xiàn)效益的最大化。要采用科學的方法制定最合理有效的施工方案，充分利用資源，使得各種資源能夠盡可能的發(fā)揮其最大效益。

　　2、遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則

　　在公路施工的管理中要把企業(yè)利益和國家利益、當前利益和長遠利益相結(jié)合，嚴格遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。對工程的技術進行全面的比較分析，節(jié)約費用，降低工程總成本，認真落實企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。

　　3、要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則

　　在公路施工的技術管理上藥嚴格的貫徹國家的經(jīng)濟政策和原則。國家經(jīng)濟政策是依據(jù)科學技術發(fā)展規(guī)律以及國家的現(xiàn)狀制定的，必須認真執(zhí)行。例如保護環(huán)境、節(jié)約土地、保護歷史文物、施工管理科學化等等。

　　4、嚴格執(zhí)行施工程序原則。

　　在公路施工過程中要認真履行合同的約定，積極落實季節(jié)性施工，能夠保證工程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性以及均衡性。要堅決防止出現(xiàn)突擊趕工和資源利用不足、施工斷斷續(xù)續(xù)等現(xiàn)象的發(fā)生，對新技術的推廣要經(jīng)過鑒定。

　�。ǘ�）公路施工的質(zhì)量管理

　　施工質(zhì)量是工程的生命，管理是施工質(zhì)量的靈魂。公路施工在質(zhì)量上的控制主要體現(xiàn)在施工的過程中，各單位需要各負其責，相應履行質(zhì)量監(jiān)管的職能。��

　　1、加強源頭控制

　　對公路施工質(zhì)量的控制要從工程設計方面入手，公路施工的設計方案一定要符合設計規(guī)范的要求以及施工現(xiàn)場的具體實際情況。公路施工設計的方案不僅需要保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還必須保證具有可實施性，需要綜合施工所在地的具體地質(zhì)情況、氣候特點以及人文環(huán)境等各個方面的具體信息，綜合考慮，因地制宜，讓公路施工的設計方案能夠具有可行性、效益性和安全性。而且在公路施工的過程中，設計單位還需要作好后續(xù)的服務跟蹤工作。在公路施工的整個過程中，很多問題是在設計階段不可能面面俱到的，只有在施工過程中才可能被發(fā)現(xiàn)的，如自然災害、地質(zhì)變化等等。對于那些在公路施工過程中遇到的設計變更問題，設計單位需要嚴格遵循質(zhì)量至上、安全第一的準則，不能為了盲目的追求進度、節(jié)約工程成本從而降低了對設計的要求。

　　2、加強過程控制

　　從公路施工方面來說，控制工程質(zhì)量的具體措施如下：

　　（1）建立、健全質(zhì)量保證體系

　　建立、健全質(zhì)量保證體系是對公路施工質(zhì)量控制的前提條件，科學且合理的質(zhì)量保證體系能夠為質(zhì)量控制提供決策方面的保證。如果沒有切實可行的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量控制就變成了無源之水。

　�。�2）制定、完善質(zhì)量控制措施

　　公路施工的質(zhì)量控制措施是對公路施工質(zhì)量保證體系進行了細化和完善。如果要實施質(zhì)量控制需要首先建立、健全質(zhì)量的自檢措施。自檢措施需要從檢測程序、檢測手段、檢測設備等方面進行，層層把關。特別需要注重的是項目的控制性工程以及隱蔽工程的自檢，如果檢測結(jié)果不合格，不能進行到下一道工序的施工過程。實施質(zhì)量控制需要在實施過程中注意對主要原材料的檢測控制。進行嚴格的把關，禁止不合格的材料參與施工，如果在施工過程中以及完成后發(fā)現(xiàn)了施工材料的質(zhì)量問題，需要嚴格依據(jù)設計圖紙和技術規(guī)范的各項要求進行返工或能夠滿足設計要求的補救措施。還有認真依據(jù)公路施工工程所在地的地理、氣候特點制定相關的冬季、雨季具體施工技術方案。

　　（3）制定、執(zhí)行質(zhì)量獎懲措施

　　注重公路施工的工程質(zhì)量，除了需要采取科學合理的施工方案外，還需要積極發(fā)揮施工技術人員的主觀能動性，實行質(zhì)量獎懲從而更好的達到質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的效果，通過獎懲措施的執(zhí)行和制定，能夠提高公路施工技術人員自身對質(zhì)量方面的意識，同時也有警示和激勵的作用。

　�。�4）加強與各相關單位的信息溝通和協(xié)調(diào)

　　嚴格執(zhí)行與各單位之間關于工程質(zhì)量方面的相關文件。很多工程質(zhì)量問題的隱患和事故的產(chǎn)生都是因為與相關各方面缺乏詳細的溝通或者大家相互推委責任造成的。

　　（三）加強跟蹤控制，提高管理人員素質(zhì)

　　對于已經(jīng)完工的公路工程，在質(zhì)量責任期內(nèi)，如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，必須及時對問題進行跟蹤測控，盡快解決問題。同時作為工程的管理人員需要具有豐富的業(yè)務知識和工作經(jīng)驗，管理人員在工作中能認真嚴格的把關，遇到問題及時解決。要對公路施工管理人員的施工管理能力進行重點的考核，通過管理人員對公路工程建設項目的監(jiān)督管理，達到公路施工建設總目標的最合理的實現(xiàn)。

　　三、小結(jié)

　　公路建設對于促進我國的經(jīng)濟發(fā)展以及推進城市化建設的進程都具有不可取代的巨大作用，所以相關各個部門都在大力推進公路工程的建設。在現(xiàn)在激烈的市場競爭中如果要想獲得一席之地，取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益，就必須要加強公路施工建設的項目管理水平，積極采取相應的工程管理機制，有效的對工程的技術質(zhì)量進行管理，注重管理人才，注意保護環(huán)境等。積極采取科學有效的管理措施，這樣才能有效的為我國公路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

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