(2)雨季施工時(shí)，采取有效的防水和排水措施，防止施工場(chǎng)地內(nèi)積水而降低地基承載力。
　　(3)沉樁前應(yīng)根據(jù)試樁結(jié)果合理選擇樁架配重，防止樁機(jī)抬架。當(dāng)沉樁阻力大于樁架（包括配重）重量時(shí)，可通過(guò)采取其他措施來(lái)保證沉樁順利及樁基安全，如通過(guò)引孔工藝使樁身順利下沉，或變更沉樁工藝，采用錘擊法沉樁。
　　2.5地質(zhì)原因引起的樁身傾斜或斷裂
　　地質(zhì)原因引起的樁身質(zhì)量事故表現(xiàn)在以下兩方面：
　　（1）孤石和障礙物較多的地層。樁入土后，遇到大塊的堅(jiān)硬障礙物或孤石等不良地質(zhì)，樁身偏離原位或突然傾斜；有時(shí)因?yàn)闃段吹皆O(shè)計(jì)標(biāo)高而強(qiáng)行硬打，從而造成管樁樁尖破損、樁身折斷和樁頭打爛等質(zhì)量事故。
　　(2)傾斜較大的堅(jiān)硬持力層的地基。由于管樁在堅(jiān)硬土層中沉樁困難，樁端嵌入持力層深度較小，當(dāng)堅(jiān)硬持力層傾斜坡度較大時(shí)，極易造成樁尖滑動(dòng)或樁身傾斜、折斷等質(zhì)量事故。
　　防治措施：
　　施工前，認(rèn)真仔細(xì)踏勘場(chǎng)地，摸清場(chǎng)地中有無(wú)廢棄基礎(chǔ)，河床孤石等情況，制訂相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。可通過(guò)清除孤石或改變樁型等方法來(lái)解決。當(dāng)遇到傾斜較大的堅(jiān)硬持力層時(shí)，也可采取改變樁型或縮短樁長(zhǎng)、調(diào)整持力層等措施解決。
　　2.6沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)要求
　　管樁設(shè)計(jì)時(shí)是以最終壓樁力和樁長(zhǎng)作為終壓標(biāo)準(zhǔn)的。一般情況下，以一種控制標(biāo)準(zhǔn)為主，另一種控制標(biāo)準(zhǔn)為輔。施工過(guò)程中經(jīng)常有沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)提出的終壓標(biāo)準(zhǔn)的情況，需要認(rèn)真分析，并采取相應(yīng)措施以保證樁基安全：
　　（1）出現(xiàn)沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，首先要先探明地質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)作補(bǔ)勘，正確選擇持力層和標(biāo)高。
　　（2）當(dāng)沉樁已至設(shè)計(jì)標(biāo)高但壓樁力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，宜繼續(xù)送樁1米，如仍達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在24小時(shí)后對(duì)此樁進(jìn)行復(fù)壓穩(wěn)定測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果調(diào)整樁長(zhǎng)或終壓力控制標(biāo)準(zhǔn)。
　　（3）當(dāng)沉樁未到設(shè)計(jì)標(biāo)高而壓樁困難時(shí)，如果樁尖已進(jìn)入持力層，則可會(huì)同勘察及設(shè)計(jì)單位共同協(xié)商，考慮截樁或縮短設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)；如果樁尖尚未進(jìn)入持力層，則要查找原因，必要時(shí)要變更打樁工藝。
　　3工程實(shí)例
　　3.1實(shí)例一：地下室基坑開(kāi)挖引起的樁身折斷
　　3.1.1事故概況：寧波市區(qū)前豐村村民拆遷安置小區(qū)10#樓，為六層框架結(jié)構(gòu)，采用PTC400(60)的預(yù)應(yīng)力薄壁管樁基礎(chǔ)，樁頂埋深1.2米，樁長(zhǎng)約30米，以5d及6b層組合層作為樁基持力層。10#樓南側(cè)2.4米外為一埋深為5.2米的地下室，見(jiàn)圖1。地下室四周（除汽車坡道外）均做600的鉆孔灌注樁基坑圍護(hù)，貼建汽車坡道處采用放坡處理。施工基礎(chǔ)時(shí)發(fā)現(xiàn)10#樓南側(cè)陽(yáng)臺(tái)下共有13根管樁往地下室方向發(fā)生折裂斷樁，經(jīng)測(cè)量，樁頂位移a均在1.0米以上，傾斜角度α=14°～19°。經(jīng)計(jì)算，折斷部位約在樁頂下3～4米處。
　　工程地質(zhì)概況，自上而下依次分布如下：
　　①：1層粘土，以軟可塑狀態(tài)為主，高壓縮性，層厚約0.5～1.3米。承載力特征值fak=70kPa。
　　②：2層淤泥～淤泥質(zhì)粘土，流塑狀態(tài)，高壓縮性，層厚約5.7～11.8米。承載力特征值fak=50kPa。
　　③：3層粉質(zhì)粘土，軟塑，中等偏高～高壓縮性，土質(zhì)不均一，局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，層厚約0.8～3.8米.承載力特征值fak=85kPa。
　　④：4a層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑狀態(tài)，高壓縮性，層厚約1.6～8.7米。承載力特征值fak=75kPa。
　　⑤：5b層粉質(zhì)粘土，硬可塑狀態(tài)，中等壓縮性，土質(zhì)不均一，局部為粘土，層厚約2.1～9.0米。預(yù)制樁樁端阻力特征值qpa=1000kPa。
　　⑥：5d層粘土，可塑狀態(tài)為主，中等壓縮性，層厚約1.4～10.4米。預(yù)制樁樁端阻力特征值qpa=1000kPa。
　　⑦：6b層粉質(zhì)粘土，軟塑～軟可塑狀態(tài)，中等偏高壓縮性，揭入層厚約3.0～7.8米。預(yù)制樁樁端阻力特征值qpa=1200kPa。

　　3.1.2事故原因分析
　　該工程樁頂以下5米深度內(nèi)場(chǎng)地土質(zhì)較軟，基本上為淤泥和淤泥質(zhì)粘土，處于飽和、軟塑狀態(tài)，含水量很高，流動(dòng)性較大。地下室坡道開(kāi)挖卸土，造成四周土體流變位移，土體向標(biāo)高較低的坡道流動(dòng),對(duì)10#樓下的工程樁產(chǎn)生了較大的推擠力。由于樁身上部處于淤泥質(zhì)軟土地層中，對(duì)樁的約束力較小，而樁身下端則插入相對(duì)較堅(jiān)硬的土層中，所以當(dāng)表層淤泥流動(dòng)對(duì)樁身產(chǎn)生側(cè)向推力時(shí)，抗水平變異能力較弱的薄壁管樁就很容易發(fā)生樁身傾斜和折斷等質(zhì)量事故。
　　對(duì)上述13根樁進(jìn)行復(fù)位并加固處理后，經(jīng)逐根進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)，除1根為III類樁外，其余均為I類和II類樁，高應(yīng)變檢測(cè)單樁極限承載力均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。事故發(fā)生后，對(duì)其余樓地下室側(cè)邊的樁進(jìn)行了灌芯等預(yù)防措施，這個(gè)工程未再發(fā)生過(guò)類似的傾斜斷樁現(xiàn)象。
　　
　　3.2實(shí)例二：打樁擠土引起的樁身上抬
　　寧波科技園區(qū)某大廈采用PC500預(yù)應(yīng)力管樁，單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值為750kN，樁基布樁密度達(dá)到4.2%。沉樁時(shí)測(cè)得368號(hào)樁樁頂標(biāo)高為-1.880米，待412根工程樁的沉樁施工全部完成后，重新測(cè)368號(hào)樁頂標(biāo)高為-1.605米，標(biāo)高相差達(dá)0.275米，考慮沉樁壓力松弛，樁頂反彈量0.1米，368號(hào)實(shí)際樁頂上浮量為0.175米。經(jīng)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)樁身質(zhì)量完整。當(dāng)對(duì)368號(hào)樁進(jìn)行靜載荷試樁檢測(cè)，測(cè)得單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值=980kN，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的單樁承載力值。經(jīng)對(duì)比地質(zhì)資料發(fā)現(xiàn)，靜載荷試樁測(cè)得只相當(dāng)于該樁的側(cè)摩阻力，說(shuō)明樁端阻力沒(méi)有發(fā)揮，這與樁頂上抬，樁端持力層處脫空有關(guān)。后對(duì)此樁進(jìn)行復(fù)壓，并進(jìn)行了第二次靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)，測(cè)得單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值=1600kN，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
　　
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程（DB33/1016-2004）
　　[2]吳春菲,鄭水強(qiáng).預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)在軟土地基中應(yīng)用的若干實(shí)踐問(wèn)題，建筑結(jié)構(gòu)，2006，Vo1.36，No.11

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