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復(fù)雜地層條件下人工挖孔樁施工技術(shù)管理

所屬欄目:建筑設(shè)計(jì)論文 發(fā)布日期:2011-04-22 17:08 熱度:


  三、保證通風(fēng),克服煤層地質(zhì)
  在煤層區(qū)域施工人工挖孔樁,重點(diǎn)是需判斷煤層中是否含有甲烷、二氧化硫等有毒有害氣體,為保證在煤層區(qū)域內(nèi)人工挖孔的安全,在每日下孔前采用美國(guó)進(jìn)口的氣體檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),二氧化碳、甲烷是否超標(biāo),一旦超標(biāo)必須對(duì)孔內(nèi)氣體進(jìn)行循環(huán)通風(fēng)后才能下井,在此基礎(chǔ)上采用下放小鳥(niǎo)等措施再次判別孔內(nèi)的氣體狀況。對(duì)每孔進(jìn)行大功率鼓風(fēng)機(jī)加強(qiáng)井內(nèi)通風(fēng),并嚴(yán)禁工人帶明火進(jìn)入孔內(nèi)。
  四、微差控制爆破,減小震動(dòng)和飛石
  微風(fēng)化的炭質(zhì)灰?guī)r最大強(qiáng)度達(dá)到98MPa,硅質(zhì)巖64.7MPa,面對(duì)如此之高的巖石強(qiáng)度,采用人工風(fēng)鎬肯定行不通的,必須采用爆破開(kāi)挖。洪山廣場(chǎng)地處市區(qū)中心,周邊都是環(huán)形道路,車(chē)輛眾多,一旦爆破控制不當(dāng),飛石將直接飛出圍擋外。且中南路下穿通道離最近的爆破孔位僅7m,如何保證在爆破期間通道的下沉和變形也是擺在項(xiàng)目面前的關(guān)鍵。從理論出發(fā),對(duì)爆破有可能對(duì)下穿通道的影響進(jìn)行分析:
  爆破振速對(duì)建筑物影響,主要是中南路下穿隧道的影響,2-Q軸樁爆破開(kāi)挖時(shí)距下穿隧道最近,距離R=17m,堅(jiān)固的混凝土建筑物,構(gòu)筑物振速臨界值要求v≤200mm/s。
  爆破振速計(jì)算如下:
  v=K(Q1/3/R)2
  式中:
  v—建筑物質(zhì)點(diǎn)垂直振動(dòng)速度(mm/s);
  Q—炸藥重量(Kg),齊發(fā)爆破按總裝藥量計(jì)算;分段爆破按最大一段藥量計(jì)算;
  R—自爆源到被保護(hù)建筑物或構(gòu)筑物的距離(m);
  K—與巖石性質(zhì)、地勢(shì)高低、爆破方法和爆破條件有關(guān)的系數(shù),在巖石中為300~700;在土中為1500~2500;
  α—爆破地震波隨距離衰減的系數(shù),一般為1.5~2.0,較遠(yuǎn)距離取1.5,近距離取2.0。
  v=700(3.4581/3/17)2
  =5.54mm/s<200mm/s,安全。
  同時(shí)對(duì)孔眼的布置形式,孔的深度,掏槽形式、雷管段位、單孔裝藥量等多方面出發(fā),盡可能的降低爆破帶來(lái)的影響。
  五、狠抓過(guò)程安全管理
  對(duì)人工挖孔樁的施工安全,在過(guò)程中通過(guò)以下五個(gè)方面進(jìn)行控制:
  1、人不安全行為
  (1)特殊工種持證上崗,確保施工安全;
  (2)施工前及施工時(shí)間內(nèi)不許飲酒,嚴(yán)禁酒后操作施工;
  (3)所有施工人員進(jìn)場(chǎng)施工時(shí),必須穿戴好勞保用品;
  (4)不得帶病上崗;
  2、孔口周邊防護(hù)
  (1)孔口周邊必須設(shè)置護(hù)欄,護(hù)欄高度宜為0.8m;
  (2)孔四周設(shè)置約30cm高踢腳板,防止孔口周邊碎石掉入孔內(nèi);
  3、氣體檢測(cè)
  (1)在每次下井之前必須進(jìn)行氣體檢測(cè)和活體試驗(yàn),保證孔內(nèi)空氣良好;
  (2)當(dāng)達(dá)到10m挖深后,必須連續(xù)向孔內(nèi)通風(fēng),保證風(fēng)量25L/S,如遇胸悶等現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)與孔口人員聯(lián)系;
  4、防物體打擊
  (1)主要是孔口物體墜入,導(dǎo)致孔內(nèi)人員物體打擊,在孔周邊嚴(yán)禁人員跑動(dòng),嬉笑,打鬧,四周設(shè)防護(hù)欄;
  (2)護(hù)壁掉入導(dǎo)致孔內(nèi)人員受傷,加強(qiáng)對(duì)護(hù)壁混凝土質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)脫落跡象,及時(shí)清除;
  (3)吊裝過(guò)程中,由于繩索原因或者吊裝晃動(dòng),渣土墜落,在孔底上方2m設(shè)置防物體打擊板,在吊裝過(guò)程中,孔內(nèi)人員躲入打擊板下防止打擊。
  5、上下孔安全
  (1)為保證上下孔的安全,孔壁設(shè)置鋼梯供人員上下,下入孔內(nèi)過(guò)程中必須幫系安全帶;
  (2)設(shè)置應(yīng)急軟梯,每孔必備,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,及時(shí)通過(guò)軟梯逃出孔內(nèi)。
  6、機(jī)械操作安全
  (1)主要為強(qiáng)制式攪拌機(jī)操作安全,相關(guān)人員嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作;
  (2)空壓機(jī)安全,嚴(yán)禁太陽(yáng)下暴曬;
  7、施工過(guò)程中,必須有安全員全過(guò)程巡查。
  結(jié)論:
  通過(guò)理論計(jì)算與周邊實(shí)際實(shí)地考察相結(jié)合的方式,摸索出人工挖孔可能的安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)逐一制定相應(yīng)的技術(shù)措施,加強(qiáng)過(guò)程的施工安全技術(shù)管理,在復(fù)雜的地質(zhì)條件下,人工挖孔的安全風(fēng)險(xiǎn)是可控的。
  
  參考文獻(xiàn):
  1、JGJ94-2008建筑樁基技術(shù)規(guī)范中國(guó)建筑工業(yè)出版社北京2008
  2、周水興、何兆益、鄒毅松路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社2001年10月
  3、DB42242-2003湖北省地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范湖北省建設(shè)廳湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布2003

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