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　　摘要：大針輪支承環(huán)是門座起重機的關(guān)鍵部件。它是起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)中，保持轉(zhuǎn)柱在起重機重心位置上垂直和轉(zhuǎn)盤水平的鋼結(jié)構(gòu)支承件。同時，通過轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置上的擺線齒輪與支承環(huán)上的針柱嚙合滾動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤相對于大針輪支承環(huán)做回轉(zhuǎn)運動。本文主要簡述門座起重機大針輪支承環(huán)制造工序及其質(zhì)量控制。
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淺談天然氣汽車的安全性

　　近二十年來，世界天然氣需求量持續(xù)穩(wěn)定增長，年平均增長率保持在2%，預(yù)計到2020年其在世界能源組成中的比重將會增加到30%。21世紀天然氣在世界能源結(jié)構(gòu)中的比重將超過石油，成為世界第一大能源，21世紀將是一個天然氣世紀。
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淺議地鐵車輛段施工管理

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，經(jīng)濟實力不斷增強，城市建設(shè)規(guī)模迅速擴張。作為解決城市交通的手段—軌道交通建設(shè)，在許多大中城市日益受到高度重視和快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，我國目前已開通軌道交通的城市已超過10個，正在或已啟動軌道交通建設(shè)的城市達20多個,軌道交通建設(shè)的規(guī)模和速度是史無前例的。...【閱讀全文】

輕型汽車驅(qū)動橋橋殼建模與模態(tài)分析

　　摘要：文章通過三維設(shè)計軟件UG對某輕型汽車的驅(qū)動橋橋殼進行建模，并用NXNastran有限元分析軟件對橋殼進行了強度計算和模態(tài)分析，得出了零件的應(yīng)力和變形分布。通過對比不同厚度下驅(qū)動橋殼的各階固有頻率，選出了最優(yōu)的驅(qū)動橋橋殼厚度，其計算結(jié)果為汽車驅(qū)動橋橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化提供了依據(jù)。
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車輛技術(shù)管理的重要意義

　　摘要：近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國汽車保有量迅速增加，汽車保有量的加速增長帶來了石油供需矛盾、環(huán)境污染及交通安全等社會問題，汽車的技術(shù)狀況下降使問題更趨嚴重。如何保持車輛良好的技術(shù)狀況，促進道路運輸業(yè)的良性發(fā)展，是道路運輸管理部門面前的亟待解決的課題。
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自動導(dǎo)引AGV小車在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用

　　摘要:近幾十年來，AGV小車在不斷的改進以應(yīng)用于不同的場合，隨著生產(chǎn)單位對降壓成本以獲得最高利潤的迫切需求，廠家對自動化物流的重視也與日劇增，AGV小車在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要的作用是不可忽視的，尤其表現(xiàn)為在汽車生產(chǎn)線上。
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灌注樁后壓漿技術(shù)在重級吊車廠房中的應(yīng)用

　　摘要：鞍鋼西區(qū)增建3#板坯連鑄機工程連鑄主廠房500余根混凝土灌注樁全部采用后壓漿技術(shù)改善樁基承載性狀。為得到合理的后壓漿施工參數(shù)，并為樁基的優(yōu)化設(shè)計提供科學(xué)的依據(jù)，在工程樁施工時對9根試樁進行了豎向靜載現(xiàn)場試驗。試驗結(jié)果表明，采用后壓漿工藝可以明顯提高樁基的豎向承載力，減少樁基沉降量。...【閱讀全文】

某公路疲勞車輛荷載模式的制定

　　摘要：本文通過對某公路交通量實行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果進行了統(tǒng)計分析，進而得出了疲勞車輛荷載模式，為分析疲勞荷載效應(yīng)，提供了計算的依據(jù)，從而為橋梁結(jié)構(gòu)疲勞可靠性研究做好第一步。
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摩托車及輕便摩托車排放標準第三階段怠速法試驗研究

　　摘要：本文論述了摩托車及輕便摩托車怠速污染物排放測量預(yù)熱方法的計劃方案，對一些代表車型的怠速污染物排放結(jié)果進行總結(jié)，提出高怠速試驗公差范圍的推薦值等內(nèi)容。...【閱讀全文】

ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與故障診斷

現(xiàn)代電控汽車普遍裝有汽車防抱死制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)是指在制動過程中，自動調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效能的電子裝置，簡稱ABS。汽車在制動過程中，輪速傳感器信號傳送給電子控制器（ECU），這些信號被ECU進行邏輯判斷、分析、計算，一旦識別到某一或幾個車輪有抱死傾向時，ECU就發(fā)出指令，調(diào)節(jié)器中電磁閥“升壓”、“保壓”、“降壓”的三種不同工作狀態(tài)，及時調(diào)節(jié)車輪制動缸中的壓力，以防止車輪制動抱死。
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世博會浦西園區(qū)出入口廣場、停車場的以人為本設(shè)計

　　摘要：本文從世博會浦西園區(qū)出入口廣場和停車場的入口大篷、配套建筑、景觀設(shè)計等各個方面論述了設(shè)計全過程中的以人為本的思想。...【閱讀全文】

我國大中城市停車政策研究

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車擁有量的迅猛增加，目前許多大中城市停車供需矛盾突出，“停車難，亂停車”已成為十分嚴重的交通問題。本文針對現(xiàn)狀問題，結(jié)合理論研究，并借鑒國外經(jīng)驗，根據(jù)不同發(fā)展階段的停車策略，提出了涵蓋政策、體制、法規(guī)、籌資、建設(shè)、經(jīng)營等方面的解決我國城市停車問題的一系列對策框架。
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