摘要：“普教有高考，職教有大賽”。一年一度的職業(yè)院校學生技能大賽，是職業(yè)教育的盛會，更是對職業(yè)教育發(fā)展成果的大檢閱，也是我國教育工作制度的一次重大設計與創(chuàng)新，它對宣傳職業(yè)教育，營造關心職業(yè)教育的良好社會氛圍，促進職業(yè)教育又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。四年來“豐田杯”汽車運用與維修專業(yè)大賽，對汽車運用與維修專業(yè)建設和實訓教學起到引領作用，我們應以此為契機，加快實訓教學的改革，提高實訓教學質量，切實落實“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向”的中等職業(yè)教育辦學指導思想。
　　關鍵詞：技能大賽,實訓教學,教學質量,校企合作
　　“由政府搭臺、行業(yè)主導、企業(yè)支持、學生唱主角”的全國汽車運用與維修專業(yè)學生技能大賽自2007年6月至今已連續(xù)舉辦了四屆，它是職業(yè)院校的盛會，從這四年的大賽運作情況來看，大賽無疑取得了巨大的成功，它一方面引起了社會的極大關注，另一方面也促進汽車運用與維修專業(yè)的教學改革。我們要適時抓住大賽的契機，充分發(fā)揮大賽的引領作用，加快實訓教學的改革。
　　一、 目前汽車維修專業(yè)實訓教學中普遍存在的問題
　　1． 實訓條件無法滿足教學的需要
　　由于近年來汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，新技術、新工藝、新材料不斷運用到汽車中，新車型也是層出不窮，再加上國家對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，汽車更新速度加快，汽車后市場對汽車運用與維修專業(yè)人才的需求也急劇上升，中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)招生人數(shù)也逐年增加，然而由于學校間的無序競爭，各個學校競相開設汽車運用與維修專業(yè)，分散了有限的財政資源，使得學校對實訓的投入不足，導致了實訓條件無法滿足教學的需求。
　　2． 教師的自身實踐能力不足
　　各地汽車運用與維修專業(yè)的急劇擴充，汽車專業(yè)師資嚴重不足。目前相當多的地方，中等職業(yè)學校的教師大多來自于技術師范院校，年輕教師缺乏行業(yè)工作經(jīng)驗，自身實踐能力明顯不足，體現(xiàn)在教學上遇到問題時顯得無所適從，能夠真正勝任實訓教學的教師更是鳳毛麟角。就算是大賽訓練，也有些學校也是聘請社會的專家作為指導老師，也算是職業(yè)學校的一件憾事。
　　3． 學生的學習興趣不高
　　由于實訓條件不足及師資力量不夠，導致有的學校較少開展實訓教學，學生整天被關在理論教室里聽著老師在黑板上的“修車”，這種以老師為主導的傳統(tǒng)教學方法，對職業(yè)學校的學生來說，無疑是催眠曲或像是夏日里的蟬叫聲，根本提不起學生的學習興趣。
　　4． 實訓教學內容與企業(yè)行業(yè)的需要存在一定的偏差
　　由于相當多的教師沒有行業(yè)工作的閱歷，對行業(yè)發(fā)展又缺乏足夠的認識，不知道汽車運用與維修專業(yè)所對應的崗位群需要什么樣的職業(yè)能力，因此只能是手捧教材，對教材的內容照本宣科，由于教材存在一定的滯后性，也難免缺乏一定的科學性、具體性。同時由于我國幅員遼闊，東西南北區(qū)域的地理、氣候、人文差異性很大，客戶對服務的要求和環(huán)境對車輛使用的影響也不盡相同，這就要求學校實訓教學內容應與區(qū)域行業(yè)要求盡量一致。
　　二、 大賽為汽修實訓教學的改革創(chuàng)造有利的條件
　　1． 大賽引起各級領導的高度重視
　　教育部提出了“普教有高考、職教有大賽”，組委會的精心安排，行業(yè)的鼎力支持，企業(yè)的積極參與，各種媒體的大力宣傳，各個學校能否在大賽中獲得好的成績，直接影響到學校的聲譽、招生等方方面面，各級領導對技能大賽也予以高度重視，也意識到學生技能訓練對職業(yè)學校、對學生就業(yè)、對滿足企業(yè)需要都是相當重要，這為加大實訓的投入起到了不可忽視的作用。
　　2． 大賽促進實訓的投入
　　由于各級領導對大賽的重視，不管是各級競賽的主辦校、參賽校，哪怕是有參賽意愿的學校，首先就得加大對競賽項目所需要的設備、工具、材料及師資的培訓，由于每年的競賽項目均有所調整，范圍也逐年在擴大，汽車運用與維修專業(yè)大賽，從去年開始加入車身修復及車身涂裝競賽項目。有力促進各學校對涂裝及修復的實訓投入。同時近年來國家政策對職業(yè)學校的扶持力度也在加強，各個學校也以此為契機，加大加快對實訓的投入，為實訓教學的改革和實訓教學的開展創(chuàng)造有利的物質基礎。
　　3． 大賽開闊了教師的視野，促進教師成長
　　由于賽前有預備會賽后有總結會，來自各個學校各個地區(qū)的汽車運用與維修專業(yè)老師或主管領導，有機會聚集在一起進行溝通、交流，開闊了教師的視野，促進了教師觀念的更新。同時組委會要求相關協(xié)辦單位免費為參賽學校提供師資培訓，促進學校與行業(yè)的交流，也促進教師盡快成長。
　　4． 大賽激發(fā)了學生的學習興趣，增強學生的自信心
　　大賽為中職學生提供一個同臺競技的機會，地方媒體乃至中央電視臺對大賽的關注和報道，選手更多得到了各級領導和老師的關注，增強了學生的自信心。同時越來越多的企業(yè)對參賽選手提供了良好的就業(yè)機會，極大鼓舞了中職學校的學生。參賽選手在學校的積極表現(xiàn)也為其他同學提供了學習的榜樣，學校也借此開展了學生專業(yè)學習興趣小組和技能節(jié)活動，每年學校都組織了選拔賽，為學生提供各種表現(xiàn)的機會，創(chuàng)造了良好的學習氛圍，激發(fā)了學生的學習興趣。
　　三、 以大賽為契機加快實訓教學改革
　　1.探索以賽促訓的新途徑，激發(fā)學生學習興趣
　　任何一種教學方法都不是萬能的，學生對實訓的學習，隨著時間的推移，好奇心也會逐漸減弱，學習的效率也相應會降低。為此，我們在實訓教學中引入競賽機制，定期抽出一、兩個典型的工作內容進行競賽，對競賽成績比較好的學生予以表揚，這極大提高了學生的學習興趣，激發(fā)了學生永不認輸?shù)亩分荆�通過我們的教學實踐證明，以賽促訓收到了良好的教學效果。
　　2． 推廣大賽訓練的經(jīng)驗，改進教學方法，提高實訓教學質量
　　從職業(yè)本身而言，職業(yè)學校不僅培養(yǎng)學生職業(yè)的技能，更要培養(yǎng)職業(yè)態(tài)度、職業(yè)情感、職業(yè)的價值觀。以前的實訓教學采用以老師為主體的傳統(tǒng)教學方法，老師操作一遍，學生進行模仿，學生即使掌握了某個項目的操作步驟和方法，但對于為什么要這樣做，是否還有別的方法，或者是這些方法能夠適用于哪些內容，以及操作過程中出現(xiàn)一些意外的情況要如何處理等等問題老師無暇顧及，學生也沒有去深入思考。我們在與上海通用汽車的校企合作班級的教學和大賽技能訓練中嘗試了基于工作過程的行到導向教學法進行教學，通過老師提出問題，引導學生去搜集信息，制定計劃，確定工作計劃，執(zhí)行工作計劃，學生工作展示，工作評價，整個工作過程都是以學生為主體，老師只是一個輔導者、學習的陪伴者，督促學生積極思考。學生也可充分利用小組學習的團隊優(yōu)勢，在工作過程中學會搜集資料、學會學習、學會合作、養(yǎng)成一個良好的工作習慣和職業(yè)態(tài)度。通過對工作成果的展示，使學生的工作得到充分肯定，既鍛煉學生的語言表達能力，與人溝通能力，也讓學生能過正確評價自己和其他的同學，增強學生的職業(yè)情感和職業(yè)價值觀。也使學生逐步獲得職業(yè)能力。經(jīng)過實踐證明，我們的這種教學方法是成功，在校企合作班學生下企業(yè)實習和就業(yè)時得到了企業(yè)的充分肯定，在全國大賽中我們也取得不俗的成績。因此，我們可以把這種成功教學方法推廣到我們的實訓教學，提高實訓教學質量。
　　2． 加強教師的培養(yǎng)，吸引行業(yè)精英加入師資隊伍，保證實訓教學質量
　　汽車運用與維修專業(yè)是操作性很強的專業(yè)，教師也必須要有較強的實際操作能力和分析解決問題的能力，由于教師引入的渠道比較單一，多數(shù)教師自學校畢業(yè)后就來中職學校從教，沒有相應的行業(yè)工作經(jīng)驗，缺乏實際操作經(jīng)驗和解決實際問題的能力。因此，要提高實訓教學的質量，就要大力加強教師尤其是年輕教學的培養(yǎng)，鼓勵年輕教師參加職業(yè)技能的鑒定，建立年輕教師定期下企業(yè)學習的機制，努力培養(yǎng)雙師型的教師隊伍。2006年《關于中等職業(yè)學校教師到企業(yè)實踐制度的意見》明確要求“專業(yè)課老師、實習指導教師每兩年必須有2個月以上時間到企業(yè)和生產(chǎn)服務一線實踐”。要從根本上解決中等職業(yè)學校的師資問題：一要讓教師走出去，讓教師下企業(yè)學習和外出培訓；二要請進來，請一些行業(yè)的精英來學校為老師、學生輔導；三要打破教師引進的單一渠道，吸引一些熱愛教育的行業(yè)精英加入到教育教學行列。
　　3． 參照大賽要求，加強實訓室建設，合理配置實訓設備，滿足實訓教學的要求
　　近年來國家對職業(yè)學校的投入在加大，有些學校饑不擇食，招標采購前缺乏科學規(guī)劃，要么匆匆忙忙招標進來的設備不能滿足實訓的要求，造成極大的浪費，要么專門采購高新設備，領導不讓老師用，老師舍不得用甚至不會用，學生用不了，那些高新設備也僅僅是擺設。要解決這些問題，首先要對實訓室的建設進行科學規(guī)劃，大賽各項目的工位都是經(jīng)過驗證是相當合理，這為實訓室建設提供一個科學的參照。實訓室建設要參考企業(yè)的環(huán)境，使學生的實訓盡量在職業(yè)情景化的環(huán)境進行，這樣有利學生在實習和就業(yè)時盡快適應他們的工作環(huán)境；其次，在實訓設備、工具、材料采購時可以參照大賽每個工位的配置，同時應充分考慮以下幾個方面：
　　（1） 實訓的設備、工具、材料應能滿足實訓教學計劃所要開展的實訓項目的要求。
　　（2） 實訓的設備、工具、材料的臺套數(shù)應能滿足專業(yè)班級和學生數(shù)的要求。
　　（3） 實訓的設備、工具、材料參照企業(yè)的實際使用情況，具有行業(yè)的代表性并適度超前。
　　4．以大賽的契機，加強校企合作，及時更新實訓內容
　　目前以學校為本位的職教實施體系還是大行其道，在教學內容、實訓設施、專業(yè)師資上，具有三個靠學校本身無法克服的缺陷：不管學校的教學內容如何先進，與生產(chǎn)、服務一線所應用的最新知識、最新技術、最新工藝相比，總有距離；不管學校的實訓設施如何先進，與生產(chǎn)、服務一線最新生產(chǎn)設備相比，總有距離；不管學校的專業(yè)課師資如何“雙師型”，與生產(chǎn)、服務一線技術專家、操作能手相比，總有距離。這些問題，只有靠“校企合作”才能克服。
　　2005年11月頒布《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》明確了“大力推行工學結合、校企合作的培養(yǎng)模式”。2006年國家教育部頒布了《教育部關于職業(yè)院校試行工學結合、半工半讀的意見》指出，要進一步加強校企合作，加快推進職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的根本性轉變。職業(yè)院校要緊緊依靠行業(yè)企業(yè)辦學，進一步擴展和密切與行業(yè)企業(yè)的聯(lián)系，加強教育與生產(chǎn)勞動和社會生產(chǎn)實踐相結合，推進職業(yè)教育模式由傳統(tǒng)的以學校和課程為中心向工學結合、校企合作轉變。
　　汽車運用與維修專業(yè)技能大賽有企業(yè)的積極支持，在教育部的積極牽頭下，已經(jīng)有不少的知名企業(yè)表示出與職業(yè)院校進行聯(lián)合辦學的意愿，目前已經(jīng)或正在與職業(yè)院校開展聯(lián)合辦學的有豐田T-TEP，上海通用汽車的ASEP、AYEC,博士Bosch，spx斯必克，景格科技，鵬達科技。。。。。。。，這些知名企業(yè)很多都有國內外先進職業(yè)職業(yè)教育的背景，開展與這些企業(yè)的校企合作，能夠有力促進實訓教學的改革。同時要加強與本地汽車制造企業(yè)和服務企業(yè)的聯(lián)系與溝通，及時準確了解汽車運用與維修專業(yè)對應職業(yè)崗位群的技能要求，適時對實訓的內容做必要的調整，保證我們的學生在就業(yè)時能盡快在適應他們的工作崗位。
　　大賽為我們提供了實訓教學改革的有利環(huán)境，我們要以此為契機，加快實訓教學的改革，提高實訓教學質量，切實落實“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向”的中等職業(yè)教育辦學指導思想。