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計算機在公路橋梁設(shè)計中的應用探究

所屬欄目:計算機應用論文 發(fā)布日期:2011-06-09 17:17 熱度:


  二、計算機的優(yōu)化與建模技術(shù)
  在公路橋梁建設(shè)工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工以及管理過程中,設(shè)計者們運用計算機技術(shù)中的優(yōu)化和建模技術(shù)全面綜合的考慮在經(jīng)濟、時間上的有效組合,以期實現(xiàn)效益最大化。建筑設(shè)計的系統(tǒng)模型設(shè)計包括基礎(chǔ)模型、設(shè)計模型以及施工模型。其中設(shè)計模型工作要將工藝參數(shù)和施工進度綜合起來考慮,以此便于反映施工模型和設(shè)計模型之間存在的差異和交互作用。比如AutoCAD軟件系統(tǒng)的主要功能就是用來做輔助繪圖工作的,因此這個軟件系統(tǒng)具有強大的繪圖功能。目前,這款軟件隨著版本的不斷升級,它在原來的二維繪圖編輯功能上增添了較強的3D立體繪圖功能以及實體造型技術(shù),讓設(shè)計工作者在更優(yōu)化的環(huán)境中進行相關(guān)設(shè)計。
  三、計算機提供的協(xié)同工作系統(tǒng)技術(shù)
  20世紀80年代中期,計算機所支持的協(xié)同工作技術(shù)提出之后,受到了人們諸多關(guān)注,在當前的建設(shè)設(shè)計工作中,越來越受到重視,到目前為止,已經(jīng)發(fā)展成為該技術(shù)領(lǐng)域中最快的研究方向之一。CSCW(ComputerSupportedCooperativeWork)的具體含義是指人們無論在什么地方處于什么群體,在計算機技術(shù)的幫助下,都可以在一個虛擬共享的環(huán)境中進行交流和磋商,進而高效快速的將一個共同任務(wù)完成。而人、計算機以及相關(guān)的環(huán)境在計算機技術(shù)的引導下,形成了一個可以進行研究的系統(tǒng)。公路橋梁建設(shè)正是運用這個系統(tǒng)將設(shè)計作為一個共同任務(wù),讓相關(guān)的設(shè)計者一起研究,發(fā)揮整個系統(tǒng)的最佳效益。
  四、計算機CAD技術(shù)
  計算機CAD技術(shù)產(chǎn)生于20世紀50年代后期,起用于發(fā)達國家的航空事業(yè)和軍事工業(yè)。在計算機技術(shù)中,它的應用涵蓋了工程設(shè)計、機械制造以及圖紙測畫,成為最有影響的高新應用技術(shù)。在公路橋梁的設(shè)計工作中,為了縮短整體工程的工期,將CAD、CAE、CAM三者進行比較之后,提出了并行工程的思想,簡稱CE。該工程的實施主要要求企業(yè)及相關(guān)人員建立可以共享的數(shù)據(jù)庫,在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下,衍生出PDM系統(tǒng)。進入20世紀80年代之后,設(shè)計領(lǐng)域中的PDM系統(tǒng)又發(fā)展為PDMII系統(tǒng)。此外,TQ-16/TX計算機技術(shù)也從原來的TQ-16/TX系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)換為TQ-16/TX1新型系統(tǒng)軟件,并且在磁鼓以及磁帶上建立了程序庫,增大了存儲容量范圍,使得數(shù)據(jù)的輸入更快,運算效率更高,在公路橋梁的設(shè)計中取得了良好的效果,深得廣大設(shè)計者的喜愛和贊賞。
  五、計算機ERP技術(shù)
  ERP技術(shù)是生產(chǎn)管理領(lǐng)域提出來的供應鏈管理概念,這一技術(shù)的適用范圍很廣,包括人力資源管理,設(shè)備設(shè)施管理以及數(shù)據(jù)分析管理等。應用計算機ERP技術(shù),將其軟件本身強大的包容性和兼容性應用到設(shè)計工作中,可以和建筑企業(yè)常用的建筑CAD軟件以及結(jié)構(gòu)受力分析軟件相結(jié)合,高度集成,并通過Internet/Intranet將建筑企業(yè)內(nèi)部的供應鏈和外部的施工情況連接起來進行管理,完成設(shè)計、物流、信息流、資金管理多方面的有效轉(zhuǎn)移和優(yōu)化,以便適應在新的競爭環(huán)境中市場對建筑企業(yè)及相關(guān)工作提出的高質(zhì)量、低成本、高安全的要求。
  六、計算機應用程序編程語言及其程序設(shè)計開發(fā)技術(shù)
  公路橋梁在施工路線以及完工測量的工作中,在沒有很專業(yè)的軟件進行輔助的情況下,要想繪制出公路的施工設(shè)計圖是很困難的,而且工作量大,過程繁瑣,既費神又容易出現(xiàn)錯誤。特別是在公路建設(shè)設(shè)計中,需要在短時間內(nèi)將測量到的相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成縱斷面上的地面線,才能進行線路審核。應用Mi-crosoftExcel、AutoCAD提供的VBA功能,將MicrosoftExcel表格中所標識出來的樁號以及地面高程等相關(guān)信息都讀取出來,再在AutoCAD文件里面用文字和線條等多種形式寫出來,就可以很快的繪制出公路的縱斷面的地面線圖。
  隨著科學技術(shù)的發(fā)展,進入21世紀以后,計算機應用技術(shù)已經(jīng)成為各行業(yè)廣泛運用的科學技術(shù),也是發(fā)展的最快的一門學科。在公路工程建設(shè)中,計算機的出現(xiàn)和使用成為工作者們完成工程設(shè)計、繪制圖紙必不可少的工具,計算機以其高精度、高速度為工程的進展提供了很大的幫助,使得工程設(shè)計人員結(jié)束了多年以來依靠手工繪圖、描圖的繁雜設(shè)計手段,對工程的質(zhì)量起著重要的影響。
  
  參考文獻:
  [1]OpenFlight三維公路模型設(shè)計參數(shù)的獲取陳濤長安大學學報(自然科學版)2009/02
  [2]3維公路GIS的設(shè)計與實現(xiàn)何東坡測繪與空間地理信息2007/01

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