TD-LTE系統在近些的無線網絡中得到了廣泛的應用，特別是在我國多個地市區(qū)域內進行了實施試點，TD-LTE系統中各個結束部分，包括系統中的終端、芯片等都已經得到了長足的進步，TD-LTE系統的性能參數已得到了充分的實驗，目前已經可以具備了TD-LTE系統的大范圍實施和部署的前提和基礎。

　　【摘 要】采用了F頻段的TD-LTE系統在進行無線組網過程中可以會引起非常嚴重的干擾，無線信號干擾可能會引起系統吞吐量的降低。本次研究中對TD-LTE 系統F頻段的干擾源頭進行進行研究，一般可以采用現網測試進行無線干擾源的檢測，本文最后提出了TD-LTE系統和其它系統將的間距和F頻段的設計內容。

　　【關鍵詞】長江大學學報,TD-LTE,F頻段,干擾

　　1 引言

　　和D頻段相比的話，F頻段具有頻率更低、傳播屬性更優(yōu)越和需要較少的資源就可以進行較大規(guī)模的覆蓋。而且，采用F頻段實現TD-LTE 系統組網時能夠通過TD-SCDMA系統實現系統的更新，可以滿足降低性價比的需求。同時，采用F頻段進行無線組網建設所需要的建設周期要低于采用D頻段進行組網所需的建設周期。不過，采用F頻段進行無線組網面臨著比較多的干擾源，而這些干擾源可能會造成傳輸吞吐量的減少。所以，消除TD-LTE系統F頻段的干擾是F頻段組網的核心問題。

　　2 F頻段干擾原因分析

　　移動通信系統是可以容納多種類型傳輸方式的系統，而多網同時并存的環(huán)境可以使得在相同服務區(qū)域內有大量不同類型并行的系統，而且很可能會出現不同的系統共享一個站點的情況，在各個系統間可能會出現信號的干擾。這些信號干擾主要有：雜散干擾、阻塞干擾和互調干擾。

　　雜散干擾：在系統中除了發(fā)射頻段以外的雜散信號可能會對系統的工作頻段造成一定的干擾，雜散干擾可能引起的最明顯的影響就是可能會減少系統的信號靈敏度。

　　阻塞干擾：如果出現了較大的干擾信號，在接收機進行低噪處理時，因為低噪處理過程中的放大倍數是按照信號的放大倍數來進行設定的，強干擾信號在超過了放大所需的范圍以后就可能會導致進入非線性區(qū)域，放大設備對無線傳輸信號進行放大的過程中，可能會影響接收機對信號的放大倍數，降低系統的工作效率。

　　互調干擾：這類干擾指的是如果有兩個以上不同頻率的信號在同一個非線性電子元件中存在時，可以通過調制得到新的頻率，假設這個新頻率位于工作信道中而且該信號也被接收到了，就會造成對于接收信號的干擾，這就是互調干擾的基礎。

　　3 F頻段干擾排查結果

　　為了充分地掌握F頻段內干擾信號的情況，需要首先針對將TD-SCDMA更新為TD-LTE(F)系統過程中可能的干擾源進行檢查，從而得到干擾的具體情況。

　　雜散干擾：該區(qū)域內含有雜散干擾的區(qū)域為6個，這占所有區(qū)域的25%，包括：因為DSC1950是采用愛立信RSDE3360，同時與TD-LTE的隔離度沒有造成干擾的區(qū)域有3個;因為DSC1950所造成的信號干擾區(qū)域為3個。

　　阻塞干擾：確定存在阻塞干擾的區(qū)域數4個，占總區(qū)域數的25%，包括：由于DCS1950和TD-LTE之間空間隔離度不夠造成阻塞的區(qū)域3個。

　　互調干擾：確定存在互調干擾的區(qū)域數9個，占總小區(qū)數的75%，包括：由于天線互調指標不達標造成干擾的小區(qū)數為6個，占總小區(qū)數的50%;因為接頭和跳線問題造成互調干擾的小區(qū)數為3個，占總小區(qū)數的25%。

　　圖1 TD-LTE基站變化圖

　　區(qū)域干擾信號類型分析：系統中的基站變化圖如圖1所示，在完成了傳輸天線以后，除了共站的TD-LTE基站以外，所有站的信號干擾都會減少到合理的幅度以內。

　　4 F頻段與其他系統的干擾隔離要求

　　通過干擾信號的分析內容能夠發(fā)現，DSC1950是該區(qū)域內TD-LTE系統主要干擾，所以在后面的內容中會進行DSC1950系統和TD-LTE系統間間距的確定。

　　這些隔離類型一般包括水平隔離、垂直隔離和綜合型隔離，其中綜合型隔離是前兩種隔離類型的組合。

　　按照中國移動公司所進行的研究分析可以得到，在不同的間距情況下DSC1950和TD-LTE系統的相應隔離度在圖2中顯示：

　　圖2間距和隔離度的關系圖

　　5 結語

　　結合測試過程中的理論研究和具體測試，同時結合系統對間距的需要，給出了F頻段的具體設計內容并且結合合理的干擾方式來進行流程的選擇，這可以給未來其它地區(qū)進行TD-LTE系統的F頻段組網部署提供借鑒價值。

　　參考文獻：

　　[1]王波.LTE網絡自優(yōu)化關鍵技術研究[D].北京郵電大學，2011年.

　　[2]李莉.TD-LTE蜂窩網絡的同頻干擾評估與優(yōu)化[D].北京郵電大學，2012年.