電工技術(shù)學(xué)報(bào)最新期刊目錄

含脈沖負(fù)載燃料電池-鋰電池-超級(jí)電容混合供電系統(tǒng)大信號(hào)穩(wěn)定性分析及提升方法————作者：陳志躍;陳家偉;敖文杰;楊磊;

摘要：混合供電系統(tǒng)可充分利用不同供電源的特性，大幅提升電氣化交通系統(tǒng)供電性能。然而，大負(fù)載投切極端情況極易引起供電系統(tǒng)失穩(wěn)，采用小信號(hào)穩(wěn)定分析法難以完整覆蓋此類大擾動(dòng)工況。為此，該文基于最大吸引域估計(jì)研究了計(jì)及控制動(dòng)態(tài)的混合供電系統(tǒng)大信號(hào)穩(wěn)定分析問題，深入剖析控制參數(shù)、負(fù)載功率變化等對(duì)系統(tǒng)大信號(hào)穩(wěn)定性的影響，提出基于有源電容變換器吸收脈沖功率的混合供電系統(tǒng)大信號(hào)穩(wěn)定性提升方案。研究表明，電阻下垂系數(shù)、電...

基于功率偏差分?jǐn)偟脑礆浒倍嘣�耦合系統(tǒng)參與電網(wǎng)調(diào)峰優(yōu)化調(diào)度————作者：孔令國(guó);李昕嶸;楊士慧;張巖;殷戈;

摘要：針對(duì)新能源-制氫-合成氨多元耦合系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)控與電網(wǎng)調(diào)峰匹配難題，該文提出一種基于功率偏差分?jǐn)偟脑礆浒毕到y(tǒng)參與電網(wǎng)調(diào)峰輔助服務(wù)的優(yōu)化調(diào)度方法。首先，以售氨收益最大為目標(biāo)求得源氫氨系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)狀態(tài)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)狀態(tài)下的合成氨量，采用電網(wǎng)交互功率偏差分?jǐn)偛呗越�立源氫氨系統(tǒng)參與電網(wǎng)調(diào)峰的成本模型；其次，將源氫氨系統(tǒng)參與電網(wǎng)調(diào)峰的成本作為電力系統(tǒng)運(yùn)行成本的組成部分，以電力系統(tǒng)運(yùn)行成本最小和凈負(fù)荷波動(dòng)最小為目...

基于優(yōu)化勻強(qiáng)磁場(chǎng)的電磁流速層析成像技術(shù)————作者：畢欣雨;姚澤;朱勁源;馬璐;

摘要：該文旨在研究基于亥姆霍茲線圈參數(shù)優(yōu)化的電磁流速層析成像技術(shù)，以攻克非軸對(duì)稱復(fù)雜導(dǎo)電流體速度分布精準(zhǔn)測(cè)量的難題。重點(diǎn)研究亥姆霍茲線圈勻強(qiáng)磁場(chǎng)發(fā)生機(jī)制，通過非軸對(duì)稱導(dǎo)電流體速度分布多項(xiàng)式表達(dá)和高階冪律成像算法，評(píng)估優(yōu)化線圈的磁場(chǎng)特性對(duì)流速分布精準(zhǔn)成像與測(cè)量的影響。采用多場(chǎng)耦合模擬和表征分析相結(jié)合的手段，明確亥姆霍茲線圈多設(shè)計(jì)參數(shù)與勻強(qiáng)磁場(chǎng)間的依變關(guān)系，為亥姆霍茲線圈參數(shù)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)；并且通過高階冪...

基于EWOA優(yōu)化CNN-BiGRU-AT模型的燃料電池衰退預(yù)測(cè)————作者：全睿;程功;周宇龍;章國(guó)光;全琎;

摘要：為了進(jìn)一步提高傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)方法預(yù)測(cè)燃料電池剩余使用壽命（RUL）的精度，該文提出了一種綜合卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）、雙向門控循環(huán)單元（BiGRU）和注意力機(jī)制（AT）的混合模型。利用奇異譜分析對(duì)燃料電池衰減數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理、消除噪聲并獲取有效信息，CNN-BiGRU提取其時(shí)空特征、歷史和未來信息，AT進(jìn)一步探索時(shí)空相關(guān)性，并采用增強(qiáng)型鯨魚優(yōu)化算法（EWOA）對(duì)模型超參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明，與長(zhǎng)短期記憶...

旋轉(zhuǎn)無線供電系統(tǒng)導(dǎo)線洞穿金屬影響抑制方法————作者：魏義澤;張獻(xiàn);袁文江;陳志鑫;

摘要：旋轉(zhuǎn)無線供電系統(tǒng)在實(shí)際工程應(yīng)用中存在導(dǎo)線洞穿金屬的情況，這將引起系統(tǒng)電路參數(shù)偏移并增加金屬內(nèi)的渦流損耗與溫升，影響系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定運(yùn)行。該文分析了常規(guī)雙向?qū)Ь�洞穿金屬對(duì)系統(tǒng)和金屬損耗的影響參數(shù)，并提出了一種實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)自抑制的雙向多線芯傳輸線結(jié)構(gòu)，以抑制導(dǎo)線洞穿金屬對(duì)系統(tǒng)的影響。利用有限元分析法模擬金屬區(qū)域的磁場(chǎng)、渦流損耗與發(fā)熱分布情況，并搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)對(duì)兩種傳輸線結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)，提出...

基于可解釋人工智能的SF₆/N₂氣體直流火花放電光譜解析與臨界閃絡(luò)缺陷識(shí)別————作者：馮宇寧;苑舜;蔡志遠(yuǎn);黃翀陽;高磊;

摘要：該文首先設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬了氣體絕緣開關(guān)設(shè)備（GIS）內(nèi)絕緣的三種主要局部放電缺陷，并在SF₆/N₂（3:7）混合氣體環(huán)境下采集火花放電光譜；其次，開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)的可解釋性人工智能光譜解析模型，標(biāo)記不同類別放電光譜數(shù)據(jù)中有效的分類特征指標(biāo)；然后，在此基礎(chǔ)上開展針對(duì)不同缺陷放電的輻射躍遷機(jī)制分析，研究了放電過程中導(dǎo)致絕緣劣化的物理化學(xué)反應(yīng)過程；最后，將理論分析...

一種易于實(shí)現(xiàn)的考慮相位補(bǔ)償和降低輸入電流諧波的三相單級(jí)型SWISS整流器控制方法————作者：姜衛(wèi)東;劉圣宇;姜浩然;王金平;嚴(yán)效磊;

摘要：SWISS整流器是一種三相降壓型單位功率因數(shù)整流器，適用于新能源汽車充電樁以及航空電源等場(chǎng)景。為了解決工程應(yīng)用中SWISS整流器的控制過程較為復(fù)雜的問題，該文提出一種易于工程實(shí)現(xiàn)的考慮相位補(bǔ)償和降低輸入電流諧波的控制方法，只需要單個(gè)比例積分（PI）控制器用于電壓外環(huán)，單個(gè)控制周期內(nèi)的輸入平均電流直接跟蹤三相輸入電流指令，避免了SWISS整流器直流輸出電感電流波動(dòng)對(duì)控制環(huán)路產(chǎn)生的干擾。另外，該控制方...

基于增強(qiáng)特征傳遞結(jié)構(gòu)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的超磁致伸縮電聲換能器輸出特性分析————作者：徐修賢;高兵;吳澤偉;何志興;趙能桐;

摘要：大功率超磁致伸縮電聲換能器（GMT）動(dòng)態(tài)性能受制于復(fù)雜的非線性電-磁-機(jī)-聲場(chǎng)耦合影響，傳統(tǒng)頻域方法難以真實(shí)反映其輸入-輸出關(guān)系，而準(zhǔn)確地分析其時(shí)域特性是換能器優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。盡管時(shí)域模型存在非線性、強(qiáng)耦合和計(jì)算效率低的問題，但是借助深度學(xué)習(xí)方法可以實(shí)現(xiàn)GMT時(shí)域特性的快速分析。為此，該文根據(jù)建立的GMT電-磁-機(jī)-聲多物理場(chǎng)耦合時(shí)域模型，提出一種基于增強(qiáng)特征傳遞結(jié)構(gòu)（EFTS）的GMT輸出特性分...

用于光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的非隔離五電平升壓逆變器————作者：胡雪峰;張文彬;施松濤;常先雷;匡榮棟;

摘要：非隔離型逆變器具有成本低、體積小和高效率等優(yōu)點(diǎn)，在光伏發(fā)電系統(tǒng)中得到了廣泛關(guān)注。該文提出一種無漏電流非隔離五電平升壓逆變器及其雙模式調(diào)制策略，該電路結(jié)構(gòu)將雙輸出Boost變換器結(jié)構(gòu)與五電平逆變器進(jìn)行融合，得到五電平升壓逆變器拓?fù)洌�同時(shí)，所提拓?fù)渲绷鱾?cè)的負(fù)極性端與交流側(cè)電壓的中性點(diǎn)直接相連，理論上可以消除漏電流，適用于輸入側(cè)直流電壓較低的光伏發(fā)電場(chǎng)合。進(jìn)一步地，針對(duì)所提逆變器研究了雙模式調(diào)制策略，提...

多芯片整體式Clip互連碳化硅功率模塊反向耦合低感封裝方法————作者：張彤宇;王來利;苗昱;裴云慶;甘永梅;

摘要：碳化硅功率器件憑借其優(yōu)異的理論性能，成為傳統(tǒng)硅器件有力的競(jìng)爭(zhēng)者。然而，在封裝過程中，因鍵合線以及引出端子等引入的額外寄生電感，致使封裝后的碳化硅功率模塊會(huì)產(chǎn)生較大的開關(guān)過沖與振蕩，進(jìn)而難以發(fā)揮其優(yōu)越的理論性能。為此，該文提出一種具有極低電感的多芯片整體式Clip互連碳化硅功率模塊封裝方法，將功率模塊內(nèi)部鍵合鋁線替換成Clip互連，并通過規(guī)劃陶瓷基板布局，使Clip電流流向與陶瓷基板線路電流相反，利...

考慮勵(lì)磁電流的DAB微逆變器寬負(fù)載范圍ZVS與無功回流優(yōu)化混合調(diào)制策略————作者：黃文聰;蔣煊焱;饒?zhí)毂?常雨芳;嚴(yán)懷成;

摘要：針對(duì)單級(jí)式雙有源橋（DAB）微逆變器在輕載工況下全開關(guān)器件軟開關(guān)困難與軟開關(guān)復(fù)位電流增加無功回流的問題，提出一種基于模式切換的混合調(diào)制控制策略，該策略通過變頻控制與擴(kuò)展移相控制結(jié)合，擴(kuò)展DAB微逆變器的零電壓軟開關(guān)（ZVS）范圍的同時(shí)優(yōu)化回流功率。首先，分析DAB微逆變器兩種擴(kuò)展移相調(diào)制模式的ZVS特性，通過設(shè)計(jì)勵(lì)磁電感擴(kuò)展了模式切換點(diǎn)處的ZVS范圍，提出了ZVS范圍內(nèi)回流功率最小的移相軌跡。然后...

基于龍格庫塔的雙有源全橋變換器魯棒預(yù)測(cè)電壓控制策略————作者：尹政;鄧富金;劉恒門;詹昕;黃堃;

摘要：模型預(yù)測(cè)電壓控制（MPVC）策略已廣泛應(yīng)用在雙有源全橋（DAB）變換器中，以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的輸出電壓調(diào)節(jié)。然而，傳統(tǒng)MPVC策略的電壓控制性能對(duì)DAB系統(tǒng)模型參數(shù)變化較為敏感，若系統(tǒng)模型參數(shù)與實(shí)際參數(shù)存在誤差，將影響DAB變換器的穩(wěn)態(tài)及動(dòng)態(tài)性能。為此，該文提出一種基于龍格庫塔的DAB變換器魯棒預(yù)測(cè)電壓控制（RPVC）策略，消除參數(shù)對(duì)DAB變換器輸出電壓控制的影響，提高系統(tǒng)參數(shù)的魯棒性。首先，建立D...

硫摻雜Cu₃Mo₂O₉負(fù)極材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其電化學(xué)儲(chǔ)鋰特性分析————作者：王金凱;劉智;王紅康;

摘要：銅鉬基氧化物因其低成本和高理論容量而被認(rèn)為是鋰離子電池理想的負(fù)極材料之一，但它們?nèi)匀淮嬖隗w積變化大和固有電導(dǎo)率低等問題，這會(huì)使電池容量快速衰減、倍率性能變差。對(duì)此，該文通過溶劑熱法合成了一種新型空心結(jié)構(gòu)Cu₃Mo₂O₉微米球，并利用簡(jiǎn)單原位熱解工藝設(shè)計(jì)了一種硫摻雜Cu₃Mo₂O_9...

基于隨機(jī)充放電片段和稀疏高斯過程回歸的電池健康狀態(tài)估計(jì)————作者：江銀鋒;宋文祥;施語;

摘要：準(zhǔn)確地估計(jì)電池健康狀態(tài)（SOH）對(duì)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行十分重要，圍繞電池老化特征提取依賴特定工況和實(shí)際電池充放電過程隨機(jī)性的問題，該文提出一種基于分段特征提取和稀疏高斯過程回歸（GPR）的電池健康狀態(tài)估計(jì)方法。首先，按照荷電狀態(tài)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分段，針對(duì)每一段數(shù)據(jù)分別提取了30種特征，并基于充放電過程數(shù)據(jù)各訓(xùn)練了10種模型；其次，對(duì)部分特征計(jì)算Shapley值，解釋充放電模型的差異性；然后，...

考慮尾流效應(yīng)與疲勞分布的分布式海上風(fēng)電制氫滾動(dòng)優(yōu)化運(yùn)行方法————作者：周帥;艾欣;高飛;張智;

摘要：分布式海上風(fēng)電制氫并集中送出的模式是高效利用深遠(yuǎn)海風(fēng)資源并實(shí)現(xiàn)低碳清潔制氫的重要途徑。尾流效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致海上風(fēng)電的制氫量下降，僅考慮尾流效應(yīng)以提升風(fēng)電場(chǎng)制氫量為優(yōu)化目標(biāo)會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)內(nèi)風(fēng)機(jī)疲勞分布不均，增加風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)成本。同時(shí)，風(fēng)速預(yù)測(cè)精度與海上風(fēng)電制氫優(yōu)化問題緊密相關(guān)，預(yù)測(cè)精度不足會(huì)增大風(fēng)速不確定性，進(jìn)而影響優(yōu)化效果。為此，該文基于Gauss尾流模型、風(fēng)機(jī)疲勞系數(shù)及分布式海上風(fēng)電制氫模型提出一種同時(shí)考慮尾...

電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線供電系統(tǒng)位置檢測(cè)技術(shù)研究綜述————作者：高鑫;司哲倫;朱春波;

摘要：動(dòng)態(tài)無線供電技術(shù)為電動(dòng)汽車的能量供給方式提供了顛覆性的解決方案，為了提升系統(tǒng)的效率及安全性，采用多段導(dǎo)軌陣列排布、根據(jù)車輛位置靈活選通成為必要手段。該文首先概述電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線供電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及車輛定位方式，進(jìn)一步綜述了位置檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新，詳細(xì)討論了有輔助檢測(cè)裝置的位置檢測(cè)技術(shù)以及無輔助檢測(cè)裝置的縱向位置檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展歷程、當(dāng)前的技術(shù)實(shí)現(xiàn)以及存在的關(guān)鍵問題。最后指出位置檢測(cè)技術(shù)在檢測(cè)精度、...

集成AI的電工裝備電磁場(chǎng)有限元仿真軟件MBSE建模與應(yīng)用————作者：金亮;賈雨方;劉璐;郭劭男;馬天賜;

摘要：電磁場(chǎng)有限元仿真軟件在電磁設(shè)計(jì)和分析中至關(guān)重要。然而，商業(yè)軟件價(jià)格高昂且功能冗余。同時(shí)隨著人工智能（AI）的發(fā)展，深度學(xué)習(xí)與傳統(tǒng)數(shù)值模擬的結(jié)合提升了仿真精度和效率。為此，亟須開發(fā)自主可控、輕量化、面向企業(yè)定制的智能仿真軟件。該文首先提出了雙向耦合的設(shè)計(jì)方法，使仿真軟件能適應(yīng)復(fù)雜需求。然后，基于模型系統(tǒng)工程（MBSE）方法，建立四個(gè)層級(jí)的電磁場(chǎng)有限元仿真軟件的架構(gòu)設(shè)計(jì)流程，并完成軟件的建模，實(shí)現(xiàn)了系...

兼顧調(diào)節(jié)速度和無功均衡度的風(fēng)電場(chǎng)群電壓控制策略————作者：朱曉榮;劉偉;葉世琦;朱丹丹;徐曉春;

摘要：在省調(diào)兩級(jí)電壓控制架構(gòu)下，風(fēng)電集群中各風(fēng)電場(chǎng)自動(dòng)電壓控制（AVC）子站在相互間沒有通信的情況下獨(dú)立進(jìn)行電壓控制，導(dǎo)致調(diào)節(jié)快的風(fēng)電場(chǎng)無功出力多，調(diào)節(jié)慢的風(fēng)電場(chǎng)無功出力少。該文首先分析風(fēng)電場(chǎng)AVC子站無功調(diào)節(jié)周期和調(diào)節(jié)步長(zhǎng)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓控制的影響；然后提出了基于“變步長(zhǎng)擾動(dòng)觀測(cè)”的風(fēng)電場(chǎng)AVC子站電壓控制策略，通過評(píng)估其他風(fēng)電場(chǎng)電壓控制對(duì)該風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓的影響，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)AVC子站無功調(diào)節(jié)步長(zhǎng)，提...

寬溫域無鈷鋰離子電池電化學(xué)建模及參數(shù)靈敏度研究————作者：張彩萍;喬波;張琳靜;劉夢(mèng);陳澤平;

摘要：無鈷正極材料可以打破鈷元素阻礙鋰離子電池發(fā)展的壁壘，對(duì)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。電化學(xué)模型是分析無鈷電池內(nèi)外部特性參數(shù)的橋梁，是電池狀態(tài)估計(jì)和老化診斷的理論基礎(chǔ)。寬溫域下無鈷電池建模存在精度低、參數(shù)獲取困難的問題，為提高寬溫域無鈷電池電化學(xué)模型的仿真能力，該文提出基于多維度靈敏度分析的高敏感度模型參數(shù)確定方法。研究表明，電池正、負(fù)極固相擴(kuò)散系數(shù)、反應(yīng)速率常數(shù)、材料顆粒半徑等參數(shù)對(duì)溫度和倍率...

基于器件物理的高壓SiC MOSFET短路故障行為模型————作者：巫以凡;李馳;徐云飛;鄭澤東;郝一;

摘要：碳化硅（SiC）MOSFET的短路耐受能力差是阻礙其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵難題，且對(duì)于國(guó)產(chǎn)高壓SiC MOSFET器件，短路保護(hù)研發(fā)缺乏有力的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)支撐。同時(shí)，缺乏快速、準(zhǔn)確的仿真模型也是國(guó)產(chǎn)高壓SiC MOSFET器件應(yīng)用研發(fā)面臨的核心問題之一。為此，該文提出一種適用于高壓SiC MOSFET器件的、考慮器件實(shí)際物理特性的、可準(zhǔn)確描述器件短路故障中電流、電壓等外特性的行為模型。該行為模型針對(duì)高壓Si...

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